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據FT中文網報道，由中國主導的亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)正希望鋪設一條新的絲綢之路，其首批項目中至少有三個聚焦于中亞和巴基斯坦的交通要道。

據了解相關項目和招標文件的人士介紹，亞投行將幫助資助修建巴基斯坦的一條公路，從塔吉克斯坦首都至該國與烏茲別克斯坦邊境的一條高速公路，以及哈薩克斯坦阿拉木圖的一條環路。

亞投行已表態稱，它將執行與世行和亞開行同等水平的治理標準。上周，亞投行行長金立群和世行行長簽署了一項框架協議，使兩家機構能夠開展合作，共同為項目融資。亞投行預計今年將批準約12億美元融資，其中包括十幾個與世行合作的尚未宣布的項目。

亞投行還將同美國和日本主導的亞開行、歐洲復興開發銀行(EBRD)以及英國國際發展部(DFID)共同為項目融資。日本是美國主要盟友中唯一沒有接受中方加入亞投行邀請的國家。

根據一份招標文件，亞投行將在巴基斯坦聯手亞開行和英國國際發展部，為一條連接紹爾果德(Shorkot)和哈內瓦爾(Khanewal)的64公里長公路提供建設資金。

由亞開行牽頭的這個項目最近修訂了條款，以便讓亞投行參與。根據其指導原則，亞投行只能向對所有國家的企業都開放的項目提供資金，而亞開行規定只有其成員國的企業才能投標。但是，亞開行不會讓出其牽頭角色。招標文件稱亞開行是項目的牽頭融資伙伴，并代表其他共同出資方管理項目。招標將按照亞開行的采購準則和程序進行。

在塔吉克斯坦，亞投行將聯手亞開行和歐洲復興開發銀行，幫助為連接該國首都杜尚別(Dushanbe)至與烏茲別克斯坦接壤的圖爾孫扎德的一條公路提供建設資金。預計亞投行將會參與出資的第三個交通項目是Bakad環路，這是世行和歐洲復興開發銀行在哈薩克斯坦商業之都阿拉木圖的一個聯合項目。

據兩名熟悉相關過程的人士稱，這三個項目將在本月底之前獲得亞投行投資委員會初步批準，隨后在6月獲得該行董事會的正式批準。

據和訊網之前報道，亞投行行長金立群強調，不管一國有沒有會員資格，根據亞投行政策，雙方都有充分合作空間。但金立群提醒，如果有些國家不與亞投行或與其有關的業務進行合作，那可能會“錯失機遇”。

亞投行由中國倡導設立，是政府間性質的亞洲區域多邊開發機構，重點支持基礎設施建設，于今年1月中旬正式掛牌成立。亞投行的法定股本為1000億美元，目前總認繳股本為981.514億美元。中方認繳額為297.804億美元(占比30.34%)。