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導讀“在未來五年，中國政府將加強交通運輸基礎設施建設、電信和核技術等領域的發展。我們希望看到更多以色列企業家到中國來開展業務。”

據《以色列時報》消息，中國國務院副總理劉延東當地時間29日在以色列耶路撒冷表示，中國和以色列同意啟動自貿區談判。中國和以色列當天還正式簽署《中華人民共和國政府和以色列國政府關于為持普通中國護照和以色列國民護照人員頒發多次簽證安排的協定》。

準備好馬上進入談判

29日，中以創新合作聯合委員會第二次會議在耶路撒冷舉行。中國國務院副總理劉延東率中方代表團前往以色列參加此次會議，并與以色列高級官員舉行會晤。

“中國是以色列第三大貿易合作伙伴，我相信兩國經貿合作有著巨大的潛力。”以色列總理內塔尼亞胡在與劉延東會面時說，“中國同意啟動自貿區談判是非常重要的聲明，我們也已經準備好馬上進入談判。”

劉延東稱此次訪問重點關注未來的合作。“中國經濟進入了新階段，我們面臨著壓力，但我們依然是全球經濟增長的引擎。”“在未來五年，中國政府將加強交通運輸基礎設施建設、電信和核技術等領域的發展。”她說，“我們希望看到更多以色列企業家到中國來開展業務。”

中國游客“日均消費286美元”

據悉，簽證協議當天在中以創新合作聯合委員會第二次會議的框架內簽署。

該協議由以色列外交部副部長齊皮·霍托夫利和中國外交部官員共同簽署，允許以色列商人和游客憑借同一簽證多次進入中國，有效期為10年，訪問以色列的中國公民同樣可申請10年多次往返簽證。這也意味著，以色列由此成為除美國和加拿大外第三個與中國簽訂此類協議的國家。

以色列外交部東北亞司司長沙格瑞表示：“到目前為止，中國只與美國和加拿大簽署了10年多次入境簽證協議，所以，本周簽署的協議是以色列外交的一個巨大成就，并將極大地改變中以兩國人民的旅游習慣。”

沙格瑞說，目前每年約有三萬中國公民訪問以色列，以色列希望能在不到三年內把這一數字增加至10萬。“我們的目標是增加游客和商人的訪問次數。目前以色列高科技領域超過25%的投資來自中國大陸和中國香港。就消費方面而言，中國游客對以色列是最有吸引力的，他們在這里消費的錢比任何其他國家的游客都多。”

“日均消費286美元，以購買海產品和鉆石為主，平均逗留時間為8.4晚，遠高于包括美歐日游客在內的所有國家和地區旅游者。這是中國游客在以色列消費的統計數據。”

一直為中國人簽證提供便利

實際上，在過去幾年來，以色列一直在致力于為中國游客提供赴以簽證的便利服務：2008年9月，以色列對中國游客正式開放ADS簽證;2013年，對中國游客開放了個人旅游簽證(自由行簽證);2014年，取消了團體簽證的翻譯件環節;2015年，簽證辦理時間縮短至5個工作日出簽。除此之外，團體簽證最晚可以在出發前24小時提出變更申請。從2016年1月開始，兩國人員持公務及外交護照可互免簽證。

上述舉措收到了良好的效果：自2009年中以間簽訂中國公民旅游協議以來，赴以色列的中國游客數量正以每年30%的速度持續增長。2015年，中國赴以色列旅游人數為4.74萬人次，與2014年相比增幅達到43%，較2013年增長了86%。截至2016年1月，赴以的中國游客數量同比增加了44%。預計到2016年年底，赴以色列旅游的中國游客有望達到6.8萬人。

在中以間旅游迅速發展的同時，以色列與中國之間的經貿合作也發展良好，雙邊貿易額已從建交之初的5000萬美元發展到現在的逾 100億美元，增長了近200倍。中以經濟結構互補，以色列是中國重要的對外投資國和引進高新技術的重要來源，而中國則是以色列在亞洲的第一大貿易伙伴。

海航將開通直飛航班

值得一提的是，今年3月18日的“第六屆耶路撒冷國際馬拉松比賽”吸引了近160名中國選手參加，相較去年的10名中國選手數字大大增加，而中國跑團也成為了這次馬拉松最大的境外跑團。

對此，史寶樂表示：“很高興今年的馬拉松比賽得到了眾多中國選手的青睞。從今年4月起，海南航空將開通從北京直飛以色列(特拉維夫)的航班，希望明年能夠有更多熱愛馬拉松的中國游客前往以色列參加馬拉松比賽。”

據了解，海南航空將于4月28日開通從北京直飛特拉維夫的航班，成為中國第一家和亞洲第二家開通直飛以色列航班的航空公司。目前，只有以色列航空提供由北京、香港直飛特拉維夫的航班。