沈陽站安檢員為你平安回家保駕護航,機檢危險品命中率高達九成
2016春運信息服務臺
本報訊(華商晨報 掌中沈陽客戶端記者 倉一榮)春運已經開始,在踏上回家的旅程前,經過安檢口時,您是否注意過那些鐵路安檢員?正是他們的“火眼金睛”,堵住了禁止或限帶物品,讓您的回家旅程一路平安。
是不是危險品,看看X光顏色就知道了
1月26日18時許,沈陽站安檢車間3班的工作人員下班后,在他們的“安檢微信群”里發出當日執勤工作簡報。“東西兩口共安檢查堵旅客攜帶危險品54批、109件,其中管制刀具16批、16件。安檢機查出子彈1發、打火機1起35個、機油一桶12公斤。”
1月24日,今年春運開啟,與往年不同的是,這是1月10日被稱為“史上最嚴鐵路安檢”實施后首個春運。
今年29歲的郝路是沈陽鐵路局沈陽站安檢車間安檢領班員。郝路告訴記者,以沈陽站為例,有東、西兩個進站口,每個口有4臺X光安檢儀,約20名安檢人員。
安檢顯示屏上,經過X光透視掃描的各類物品都會顯示出二維結構剖面圖,不同的物質大致會顯示成黃、綠、藍三種顏色。“顯示黃色的一般是有機物,比如皮革、油等;顯示藍色的是金屬;綠色的是玻璃或一些布料之類的。”郝路說,屏幕上顯示灰色和黑色的就很有可能是危險品了,灰色的一般是可燃的膠類,黑色的則可能是火藥類物品。
看藍色深淺辨出管制刀具 有經驗的值機員命中率達九成
“X光安檢儀值機員更重要的是經驗。”郝路舉例說,比如白酒和酒精,按規定白酒允許限量攜帶,酒精則不可以攜帶,但是白酒和酒精在屏幕上都是顯示呈淡黃色,這種情況下,就要靠值機員憑借經驗,從瓶的形狀、容量等因素迅速判斷。再比如嚴格限制攜帶的管制刀具,從顯示屏上能看到藍色的金屬刀片形狀,通常刀身的藍色較深,而刀刃的藍色較淺。對比顏色深淺不同,值機員就更能判斷出刀具的存在。
“春運高峰期,每小時經過安檢儀的行李多達數百件。”郝路說,一般經驗豐富的值機員,觀察安檢儀屏幕發現的疑似違禁或限量攜帶物品,在安檢臺開包檢查時的命中率可以達到九成以上。
去年沈陽站檢出近2萬件危險品
郝路說,安檢員一般都“男不檢女”,所以一般女性手檢員會比較多一些。通常安檢員要用手持安檢儀在乘客身前、身后掃描兩下,掃描動作是“前U后V”。
沈陽鐵路局沈陽站安檢車間書記龐敬陽介紹,2015年,沈陽站平均每天發送旅客6萬人次,最高紀錄是一天曾發送旅客近14萬人次。按平均每天發送6萬名旅客計算,沈陽站平均16名手檢員,每人每小時要面對150多名旅客。如果是在高峰期,意味著手檢員每5秒鐘就要抬一下胳膊檢查。
2015年,沈陽站安檢工作人員一年檢出乘客攜帶危險品5337起,共計19922件,其中管制刀具2771件。
“像那種折疊的卡簧刀,用來分辨它的刀背上卡簧按鈕還不到小指甲蓋大小。乘客放在衣兜里,安檢員必須在幾秒鐘的檢查時間里,通過掃描和摸索迅速發現它。”郝路說,為了讓自己盡快掌握這種本領,他經常在輪崗執勤后,將卡簧刀放在自己衣兜里,“不斷地在自己衣兜外面摸,練手法、找感覺,時間長了,即使中間隔一層布料,也一下子就能摸出來是卡簧刀。”
曾有乘客要帶活禽上車 安檢員出主意宰殺后再帶上車
沈陽站安檢工作人員告訴記者,沈陽也出現過旅客試圖攜帶活禽上車的事情,但是最后卻很好地解決了。“一個老大娘,帶了一只活雞要上車。工作人員解釋了半天,老大娘還是堅持要帶走。”后來,他們幫老大娘出了個主意。老大娘帶著活雞,在火車站附近找了個小飯店,給了廚師10塊錢,把活雞宰殺收拾干凈后,帶上了火車。
工作人員說,曾有一年大學放假后,一位女大學生試圖把一只小貓帶上火車。被發現后女孩轉身走了,過了一會兒,她又換了一個安檢口要進站,衣服肚子下面鼓起來了,還用手扶著肚子,裝作孕婦。不過還是被工作人員發現了。“這女孩不好意思地笑了,說自己是大學生,擔心放假后在寢室養的小貓沒人照顧,所以想出了這個主意。”經過工作人員勸解后,女大學生還是遵守規定,將小貓托付給了送站的朋友。
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