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沈陽站安檢員為你平安回家保駕護航，機檢危險品命中率高達九成

2016春運信息服務臺

本報訊（華商晨報 掌中沈陽客戶端記者 倉一榮）春運已經開始，在踏上回家的旅程前，經過安檢口時，您是否注意過那些鐵路安檢員？正是他們的“火眼金睛”，堵住了禁止或限帶物品，讓您的回家旅程一路平安。

是不是危險品，看看X光顏色就知道了

1月26日18時許，沈陽站安檢車間3班的工作人員下班后，在他們的“安檢微信群”里發出當日執勤工作簡報。“東西兩口共安檢查堵旅客攜帶危險品54批、109件，其中管制刀具16批、16件。安檢機查出子彈1發、打火機1起35個、機油一桶12公斤。”

1月24日，今年春運開啟，與往年不同的是，這是1月10日被稱為“史上最嚴鐵路安檢”實施后首個春運。

今年29歲的郝路是沈陽鐵路局沈陽站安檢車間安檢領班員。郝路告訴記者，以沈陽站為例，有東、西兩個進站口，每個口有4臺X光安檢儀，約20名安檢人員。

安檢顯示屏上，經過X光透視掃描的各類物品都會顯示出二維結構剖面圖，不同的物質大致會顯示成黃、綠、藍三種顏色。“顯示黃色的一般是有機物，比如皮革、油等；顯示藍色的是金屬；綠色的是玻璃或一些布料之類的。”郝路說，屏幕上顯示灰色和黑色的就很有可能是危險品了，灰色的一般是可燃的膠類，黑色的則可能是火藥類物品。

看藍色深淺辨出管制刀具 有經驗的值機員命中率達九成

“X光安檢儀值機員更重要的是經驗。”郝路舉例說，比如白酒和酒精，按規定白酒允許限量攜帶，酒精則不可以攜帶，但是白酒和酒精在屏幕上都是顯示呈淡黃色，這種情況下，就要靠值機員憑借經驗，從瓶的形狀、容量等因素迅速判斷。再比如嚴格限制攜帶的管制刀具，從顯示屏上能看到藍色的金屬刀片形狀，通常刀身的藍色較深，而刀刃的藍色較淺。對比顏色深淺不同，值機員就更能判斷出刀具的存在。

“春運高峰期，每小時經過安檢儀的行李多達數百件。”郝路說，一般經驗豐富的值機員，觀察安檢儀屏幕發現的疑似違禁或限量攜帶物品，在安檢臺開包檢查時的命中率可以達到九成以上。

去年沈陽站檢出近2萬件危險品

郝路說，安檢員一般都“男不檢女”，所以一般女性手檢員會比較多一些。通常安檢員要用手持安檢儀在乘客身前、身后掃描兩下，掃描動作是“前U后V”。

沈陽鐵路局沈陽站安檢車間書記龐敬陽介紹，2015年，沈陽站平均每天發送旅客6萬人次，最高紀錄是一天曾發送旅客近14萬人次。按平均每天發送6萬名旅客計算，沈陽站平均16名手檢員，每人每小時要面對150多名旅客。如果是在高峰期，意味著手檢員每5秒鐘就要抬一下胳膊檢查。

2015年，沈陽站安檢工作人員一年檢出乘客攜帶危險品5337起，共計19922件，其中管制刀具2771件。

“像那種折疊的卡簧刀，用來分辨它的刀背上卡簧按鈕還不到小指甲蓋大小。乘客放在衣兜里，安檢員必須在幾秒鐘的檢查時間里，通過掃描和摸索迅速發現它。”郝路說，為了讓自己盡快掌握這種本領，他經常在輪崗執勤后，將卡簧刀放在自己衣兜里，“不斷地在自己衣兜外面摸，練手法、找感覺，時間長了，即使中間隔一層布料，也一下子就能摸出來是卡簧刀。”

曾有乘客要帶活禽上車 安檢員出主意宰殺后再帶上車

沈陽站安檢工作人員告訴記者，沈陽也出現過旅客試圖攜帶活禽上車的事情，但是最后卻很好地解決了。“一個老大娘，帶了一只活雞要上車。工作人員解釋了半天，老大娘還是堅持要帶走。”后來，他們幫老大娘出了個主意。老大娘帶著活雞，在火車站附近找了個小飯店，給了廚師10塊錢，把活雞宰殺收拾干凈后，帶上了火車。

工作人員說，曾有一年大學放假后，一位女大學生試圖把一只小貓帶上火車。被發現后女孩轉身走了，過了一會兒，她又換了一個安檢口要進站，衣服肚子下面鼓起來了，還用手扶著肚子，裝作孕婦。不過還是被工作人員發現了。“這女孩不好意思地笑了，說自己是大學生，擔心放假后在寢室養的小貓沒人照顧，所以想出了這個主意。”經過工作人員勸解后，女大學生還是遵守規定，將小貓托付給了送站的朋友。

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