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近日，工信部發布2021年汽車標準化工作要點。據透露，2021年汽車標準化工作，將深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)》等要求，進一步聚焦重點領域、注重協同創新、強化應用牽引，持續健全完善汽車標準體系，為汽車產業高質量發展提供堅實支撐。

建立 “十四五”標準體系

本次發布的工作要點主要包括：按照國家戰略規劃和汽車專項規劃要求，完成汽車行業“十四五”標準體系建設方案，建立新能源汽車和智能網聯汽車“十四五”標準體系，并明確分階段具體建設目標。完善汽車標準化工作路線圖。發布《中國電動汽車標準化工作路線圖》(第三版)，并做好實施工作;結合自動駕駛技術應用情況，啟動先進駕駛輔助系統標準制定路線圖(第二版)修訂工作。

此外，還包括研究建立汽車行業智能制造標準體系。貫徹落實國家智能制造總體建設規劃部署，構建涵蓋基礎共性、關鍵技術和細分應用等具體領域的汽車行業智能制造標準體系。

推動重點功能標準制定

在新能源汽車領域，工作要點指出，要強化電動汽車安全保障，開展電動汽車整車、動力電池及換電等安全標準實施效果評估，推動傳導充電安全要求、碰撞后安全要求等標準發布實施。注重電動汽車整車綜合性能提升，加快電動汽車動力性、遠程服務與管理、純電動乘用車技術條件等標準制修訂。

強調了聚焦燃料電池電動汽車使用環節，推動燃料電池電動汽車能耗及續駛里程、低溫冷啟動、動力性能、車載氫系統、加氫槍等標準制修訂。支撐換電模式創新發展，推動換電車輛車載換電系統互換性、換電通用平臺、換電電池包及其附件、電池包與車輛和換電站通信等標準預研。

在智能網聯汽車領域，工作要點指出，適應新技術發展趨勢，加快推進整車信息安全、軟件升級、自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準的立項和制定工作。緊跟行業技術應用情況，完成駕駛員注意力監測、車門開啟提醒等輔助駕駛系統的審查和報批工作，推動組合駕駛輔助、自動泊車等重點功能標準制定工作等。

在汽車電子領域，強調了重點推進車載事故緊急呼叫、車載衛星定位系統、免提通話及語音交互等標準的立項及研制工作，加快無線通信終端、毫米波雷達、激光雷達、主/被動紅外探測系統等關鍵通信及感知部件標準的制修訂進程，深入開展車用芯片、車用存儲器、車用傳感器等核心半導體和元器件標準研究等。

重點開展行人保護國標修訂

而在汽車節能領域，工作要點提出，啟動下一階段乘用車燃料消耗量評價方法及指標標準、電動汽車能量消耗率限值標準的預研及立項。完成輕型汽柴油車、可外接充電式混合動力電動汽車和純電動汽車能源消耗量標識標準的制定等。

在傳統整車領域，要求對標國際標準相關要求，組織開展整車性能測試、參數測量、駕乘操控舒適性等標準預研。立足汽車車外噪聲污染控制，積極推進整車異響、主動降噪、倒車提示音等標準研究等。

在汽車安全領域，將重點開展行人保護、汽車前后端保護、乘用車頂部抗壓強度、側面碰撞保護、后碰撞安全要求、安全帶和約束系統、兒童約束系統、外部凸出物、客/校車座椅強度等整車及零部件強制性國家標準的修訂完善，推進被動安全標準要求升級。開展駕駛員前方視野、防盜裝置、乘用車外部防護、車輛事故救援指南等標準預研及制修訂，提升一般安全標準要求等。

研究大規模個性化定制標準

在綠色低碳領域，工作要點提出，要完善汽車生產過程清潔化、生命周期能源低碳化、產品設計綠色化標準子體系，汽車再制造及再利用標準子體系，車用動力電池綜合利用標準子體系，開展車輛生產企業及產品全生命周期碳排放及核算辦法系列標準的研究，推動汽車清潔化生產和使用。

在智能制造領域，指出要以推進智能化技術在汽車研發設計、生產制造、倉儲物流、經營管理、售后服務等關鍵環節深度應用為重點，研究制定大規模個性化定制、新能源汽車數字化車間、汽車行業工業控制系統安全管理要求等關鍵技術相關標準。

工作要點還提到，要充分利用已經建立的多雙邊合作機制平臺，聚焦新能源汽車、智能網聯汽車等領域，組織標準化路線圖合作研究，共同提出國際標準法規提案，聯合開展相關測試驗證活動。促進國內外標準化機構間的對話合作，積極推動中國標準“走出去”。