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1月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉公司日前將曾經(jīng)負(fù)責(zé)Model X電動(dòng)車“鷹翼車門”的供應(yīng)商告上法庭，指責(zé)后者未能在合同約定期內(nèi)提交符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車門樣品，特斯拉與其解約不屬于違約行為，不應(yīng)向其支付額外費(fèi)用。

這家名叫霍爾比格汽車舒適系統(tǒng)(Hoerbiger Automotive Comfort Systems LLC)的汽車配件制造商負(fù)責(zé)為特斯拉新款電動(dòng)車Model X設(shè)計(jì)和制造標(biāo)志性的“鷹翼車門”。特斯拉與該公司在2015年5月解除合同，但該公司之后要求特斯拉支付更多貨款，特斯拉日前也向北加州地方法院提交訴訟請(qǐng)求，表示該公司設(shè)計(jì)的車門未能達(dá)到特斯拉的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉與其解約不屬于違約行為，也不應(yīng)向其支付額外費(fèi)用。

特斯拉方面在訴訟申請(qǐng)中表示，霍爾比格擊敗若干競(jìng)爭(zhēng)者之后獲得Model X的車門訂單，然而在2014年2月至2015年5月期間，該公司生產(chǎn)的液壓升降車門樣品并未達(dá)到特斯拉的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。霍爾比格提交的樣品存在漏油、凹陷、過熱等問題，往往導(dǎo)致車門不能正常開閉。2015年5月特斯拉方面與其解約，找了一家新供應(yīng)商，車門也改為機(jī)電門方案。除了支付300萬美元用于樣品部件和工程費(fèi)之外，特斯拉自認(rèn)不應(yīng)再向霍爾比格支付額外費(fèi)用。

Model X是特斯拉推出的一款純電動(dòng)SUV，這款車型的發(fā)售日期曾多次跳票，從2013年年末一直推遲到2015年年末。特斯拉方面表示，車門問題是Model X推遲上市的原因之一，而且對(duì)特斯拉造成了數(shù)百萬美元的損失，包括更換供應(yīng)商、重新開模等費(fèi)用。(西風(fēng))