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張旭豪：創(chuàng)業(yè)后才發(fā)現(xiàn)錢解決不了所有問題

來源：科技資訊發(fā)布時間：2015-11-25 22:15:18

張旭豪：創(chuàng)業(yè)后才發(fā)現(xiàn)錢解決不了所有問題

來源：經(jīng)緯創(chuàng)投公眾號

今天餓了么正式宣布滴滴出行戰(zhàn)略入股，雙方攜手共同搭建中國最大的同城配送體系。那么餓了么未來的愿景是什么，CEO張旭豪如何看待創(chuàng)業(yè)這一路？以下是今天的"經(jīng)緯低調(diào)十問"，Enjoy：

問：我們來做個比喻，如果創(chuàng)業(yè)的起點是徐涇東，終點是浦東機場，覺得你現(xiàn)在走到哪了？

張旭豪：我覺得我們現(xiàn)在走到一半的位置吧，世紀(jì)公園？我們才創(chuàng)業(yè)時，移動互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)支付什么的都還不完善，現(xiàn)在移動端、支付的門檻都開始慢慢降下來，更多人使用在線訂餐，但是未來依然有很多空間可以去開拓。

對于未來，我們要做的事情還有很多：

第一是加強物流體系，完善社會化物流、眾包物流和自營物流的體系，力求能夠達到日均500萬單的水平；

第二是繼續(xù)擴充品類、除了午餐、晚餐，還做早餐、下午茶，還要接入其他餐飲、生活服務(wù)，讓美好生活觸手可得；

第三希望用戶在平臺上能夠以更便捷的方式買到更多東西，比如生鮮、水果等。

問：如果去看你之前創(chuàng)業(yè)這一路的經(jīng)歷，你覺得最驕傲的事情是什么？為什么？你有什么后悔的事情嗎？

張旭豪：最驕傲的是專注與堅持，我們從2008年就開始做這件事，七年時間都在做同一件事，我覺得這種專注跟堅持是蠻值得驕傲的。我沒有啥后悔的事。

問：今天公布的消息是滴滴出行戰(zhàn)略入股餓了么，為什么選了他？

張旭豪：我們和滴滴的合作，就是優(yōu)勢互補。滴滴拓展了他們的品類和流量，餓了么通過滴滴的小汽車可以實現(xiàn)全城配送，業(yè)務(wù)的可能性也更多。通過汽車可以送幾十個人的團餐、可以解決供應(yīng)鏈?zhǔn)巢牡拇笞谏唐放渌停梢晕鄡?yōu)質(zhì)商戶和高端消費者。兩個輪子的電動車加上四個輪子的小汽車，可以概括成“2+4”的配送模式，這次合作帶來的發(fā)展空間遠不止1+1>2那么簡單。

問：餓了么將來想成為一家怎樣的公司？達成這個目標(biāo)，這里面你覺得最難的是什么？什么又相對容易？

張旭豪：我們想要成為本地生活的基礎(chǔ)服務(wù)提供商，為本地的中小型商戶提供商品的服務(wù)、物流的服務(wù)、供應(yīng)鏈的服務(wù)，幫助他們讓更好的東西更便捷地跟用戶做對接。

供應(yīng)鏈其實就是To B的服務(wù)，讓商戶能以更低的價格買到更好的東西。

最難的可能還是各方面業(yè)務(wù)的融合問題，因為這幾件事是不同的，如何讓團隊同時做好這幾方面的事，是比較大的挑戰(zhàn)。

我們以前都是做To C業(yè)務(wù)的，現(xiàn)在要做物流，怎么把這件事情做好？需要的能耗、內(nèi)功跟以前都不一樣。供應(yīng)鏈又是一個ToB的生意，跟以前To C的業(yè)務(wù)其實是沒有很大關(guān)系的。怎么把它做好？里面都會有很多的挑戰(zhàn)和能耗，所以我覺得這可能是未來最大的挑戰(zhàn)。

現(xiàn)在To C的業(yè)務(wù)是相對容易的，物流跟供應(yīng)鏈反而是要更多的內(nèi)功跟時間去積累的。

問：餓了么現(xiàn)在人員規(guī)模已經(jīng)超過萬人。你從畢業(yè)就開始創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在又管理著很多其實與核心業(yè)務(wù)群體，或者和你們自己不一樣的人群（龐大的物流人群），很多O2O公司最終會面臨這個問題。我想知道你怎么做管理。你怎么變得很會管理？

張旭豪：我們現(xiàn)在管理體系也是挺復(fù)雜的，我覺得首先要公平、公開、公正，這是最重要的。像我們做的內(nèi)部運營的數(shù)字化，這種數(shù)字化的建設(shè)，就是為了對每一個人的評價考核更加公平、公開、公正，可以讓他知道自己到底是在團隊里面處于什么樣的位置，什么做得好，什么做得不好。

單純的KPI還是比較粗的管理。很多時候你建立了KPI，能不能做到公平、公開、公正，這是很核心的問題，很多企業(yè)其實是做不到公平、公開、公正的。

從大的角度來說，因為我們團隊的人也很多了，已經(jīng)達到大概13000人左右。讓公司保持高效作戰(zhàn)，要把公司變小，我們會做很多拆分。把四五個人組成一個小集體，專門去解決某一些核心問題。

事業(yè)部的本質(zhì)就是把以前一個整體變成現(xiàn)在數(shù)個主體，其實就是把它拆分出來。很多大公司都會面臨這樣的問題，大了就臃腫了，更小、更扁平的團隊效率會更高，交流成本、溝通成本、管理成本都會降到最低，目標(biāo)也更加明確，更加清晰。

問：你覺得自己適合創(chuàng)業(yè)嗎？或者具備什么素質(zhì)你覺得適合創(chuàng)業(yè)？哪些地方再來一次，你會做的更好？

張旭豪：適合呀。素質(zhì)的話還是堅持跟專注吧。

我覺得可能在團隊建設(shè)跟管理方面，如果再做一次的話，我會做得更好。因為這部分是跟經(jīng)驗比較有關(guān)的，我們經(jīng)過了這個過程，經(jīng)驗會相對豐富，重新做的話，其實會做得更好。

問：如果讓你總結(jié)，你覺得你的哪一點是別人學(xué)不來的，哪一點是最可以從你這兒學(xué)到的？

張旭豪：最可以和最難從我這里學(xué)到的都是堅持與專注。因為這需要耐得住寂寞，堅持跟專注也不是說那么難學(xué)，但是如果你真的實際去做，就會覺得很難了。所以說你要耐得住寂寞，這就是一個事物辯證的正反兩面。

問：你創(chuàng)業(yè)過程中，已經(jīng)做到了F輪融資，現(xiàn)在讓你回憶的話，你覺得哪一次融資印象最深刻，最艱難的是哪一輪？是什么東西讓你覺得你最終打動了投資者？可否和我們回顧一下，每一輪融資前后，你覺得做好哪些事情是最重要的？

張旭豪：我覺得都差不多，也沒有什么很印象深刻，都是一個過程。我更多的精力還是放在業(yè)務(wù)跟產(chǎn)品上面。

印象中第一次融資比較艱難吧。因為沒有人相信大學(xué)生能搞成一攤事兒。打動投資人的可能是我們整體的商業(yè)模式在早期想得最清楚。我們在學(xué)校已經(jīng)做出一點成績跟數(shù)據(jù)了，能讓他們信服。

我覺得融資本身是一件水到渠成的事，刻意準(zhǔn)備也并不能起到?jīng)Q定性的作用。更多的還是日常把平時的業(yè)務(wù)跟產(chǎn)品做好。