上半年，我國外需繼續好轉，以鐵路為代表的基建帶動上游制造業回升，隨著國內、國外市場一系列有關鐵路行業政策舉措的刺激，我國鐵路投資將迎來新一波高潮，在A股市場上，眾多券商也表達了對行業的看好。

　　據報道，我國近期將開始14條鐵路線路的建設工作。新開工項目也由44個提升至64個，華鑫證券指出，今年的動車組招標在即，可以預見伴隨著鐵路建設，以及高鐵建成后客流量的上升，我國對于新動車組的需求將會呈現持續的增長。

　　7月17日，交通部在例行新聞發布會上指出，今年前5個月，鐵路完成投資1525億元。有交通部相關人士表示，預計全年鐵路完成固定資產投資8000億元，比上年增長20.2%。中國工程院院士王夢恕表示，年中通常是投資轉暖的節點，由于今年投資規模較大，投資高峰或許會提前。

　　除了國內鐵路建設的提速帶動高鐵需求的提升，伴隨著國家領導人在出國訪問的過程中不斷開啟高鐵外交時代，推動我國鐵路設備制造商積極開拓海外市場，給予整個產業鏈帶來豐厚的市場空間。從去年10月開始，國務院總理李克強接連與泰國、羅馬尼亞、英國形成了在高鐵領域上合作的意向，今年5月在非盟會議中心，李克強宣布將在非洲設立高速鐵路研發中心。7月16日，國家主席習近平在巴西首都巴西利亞會見秘魯總統烏馬拉時表示，中方重視同包括秘魯、巴西在內的拉美國家開展基礎設施建設領域互利合作，愿意就開展連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作與巴西、秘魯共同發表聲明。國信證券分析師朱海濤指出，管理層頻頻在海外推銷中國高鐵，旨在把握世界范圍內新一輪高鐵建設熱潮，擴大中國高鐵影響力，推動高鐵出口。預計未來10年高鐵的新增里程將達到1萬公里左右，對應海外高鐵基建市場容量將達到2萬億，高鐵出口市場空間廣闊。