連續虧損，是否能承擔這么大損害賠償?

　　曾代理過中國、美國等多起空難的律師郝俊波19日告訴記者，對于馬航來說，如果航空公司在事故中沒有重大的責任，其實航空公司需要支付的賠償金并不是特別多，大多數的賠償金將會由其投保的保險公司來支付。

　　對于馬航可能破產的說法，郝俊波說，像馬航這樣的航空公司，一定會投下數量不少的破產保險。如果馬航因為這兩起事件而導致破產的話，即使馬航還需要支付一部分的賠償金，其投保的破產保險的獲得款也足夠支付這一部分的賠償金。

　　不過，北京工商大學保險系主任王緒瑾[微博]表示，在事故調查出結果之前，所有的先行賠償金和慰問金應該都是由馬航先行支付，保險公司沒有責任進行先行賠付。

　　據悉，德國安聯集團是受理馬航墜毀客機理賠的主要再保險商，險種為飛機機體(針對飛機本身的保險)和責任險(包括乘客責任險和第三者責任險)。英國保險中介公司威利斯集團是這筆保險的經紀商。

　　倫敦保險中介公司Aon Plc 估計墜毀的馬航客機價值為9730萬美元。Aon還表示，Atrium 承銷集團有限公司是受理戰爭險的主要保險商，如果最后證實墜機與恐怖主義或軍事行為有關，他們將進行理賠。

　　值得指出的是，戰爭險有免責條款，但這需要相關機構認定。

　　這是繼馬航MH370事故以來，德國安聯第二次被卷入馬航客機意外事故的理賠漩渦中。安聯和威利斯是幾個月前失事的馬航MH370客機的主要保險商和保險經紀。目前MH370事件依然無法定性，所以乘客家屬賠償事宜尚無定案。