一千人眼中有一千個哈姆雷特,一千人心中也有一千種對幸福的理解。什么是幸福?村上春樹在1980年代的隨筆集《朗格漢島的午后》中描述了這樣一種幸福觀:小確幸,微小但確切的幸福。在臺灣,“意外小財、享用美食、家人團聚、睡到自然醒、朋友捎來問候關心”是普通民眾的“幸福清單”。而微博@使徒子在11月14日發布的一組漫畫,則捧紅了另一種叫做“任性”的幸福觀:喝酸奶不舔蓋兒,雙十一買買買享受拆快遞樂趣……

網上有個小段子:幸福是什么?幸福就是貓吃魚,狗吃肉,奧特曼打小怪獸。專家認為,幸福感,可以理解為滿意感、快樂感和價值感的有機統一。

每個人都有不同的人格,而在人格心理學領域,大五人格模式是目前比較流行的一種人格測試方法,研究者們通過詞匯學的方法,現在詞典中選出所有形容人格的詞匯,然后用統計的方法將相關的詞匯合并,相關的詞匯說明他們具有相同的維度。最終得出毫無關聯的維度共有5個,就像長寬高三個維度不能融合,這就是大五人格特質,分別包括了:外傾性(熱情、樂群、活力、積極……),神經質(焦慮、抑郁、沖動、脆弱……),開放性(想象、嘗新、思辨、審美、感受豐富……),宜人性(信任、坦誠、利他、謙遜……),盡責性(能力、條理性、責任感、自律、審慎……)這五個因素分別反映了人格的一般心理傾向,人際關系性向,對規則的認同與遵循傾向,情緒反應性和智能性向。眾多研究認為這五種廣義的人格特質是普適存在的,不以語言、文化、地域、種族等的不同而不同。

于11月27日上線的《賽歐3·國民幸福調研》正是結合了這個人格心理學體系中“外傾性”參考體系,根據不同選項所表現的強弱,設置4檔分值,并根據不同的生活場景設計了幽默有趣又輕松的選擇題目,嘗試解答與呈現,我們從何處尋找幸福?向內看,還是向外看?在調研上線的72小時內,來自全國34個省、市、自治區及港澳臺60后到90后的2萬多位伙伴們參與了調研,并呈現了他們的幸福觀。

國民幸福調研

幸福無法量化,難以定義。為全面探索和深度了解大多數平凡人的幸福感和幸福觀,早在2012年3月,上海通用汽車雪佛蘭賽歐就曾與21世紀GNH研究中心曾聯合啟動“賽歐全民幸福指數”專項研究,并通過對全國40多個城市、3000多份家庭發起的調查問卷,解讀各城市老百姓對幸福的定義,最終形成代表“平凡的大多數”的《雪佛蘭賽歐全民幸福指數報告》。

作為中國首個以企業品牌命名的幸福指數報告,《雪佛蘭賽歐全民幸福指數報告》顯示,當代中國人的幸福觀仍注重傳統與家庭,幸福感不直接與房子、車子和票子掛鉤,而是對自己的身體狀況、家庭生活、職業或學業、家庭與工作的平衡、朋友關系、自然環境和社會環境等越滿意,幸福感越高。而隨著時間的推移,社會環境和年齡結構的變化,普通人對于幸福的理解有何不同,實現幸福的途徑又有何差別?

為幫助人們認識自己幸福人格中“向內求索”與“向外擴展”程度,于今年廣州車展發布的雪佛蘭賽歐3再度接過挖掘和發現幸福的接力棒,聯合南方周末及十家區域媒體發起《賽歐3·國民幸福調研》,通過一系列輕松、接地氣的生活化提問,從互聯網行為、對房子的態度、社交模式以及自處方式等層面,通過此調研,定義出包括“不湊合”、“小確幸”、“不任性”、“中央空調”等四種呈現當下中國人對幸福的定義以及實踐幸福的行為模式。

中國式的“小確幸”是幸福感的最大來源

在之前的調研中,家庭和朋友,是中國人心目中的幸福來源。而如今,快節奏的生活越來越讓人感知不到自我和幸福,只有睡前的片刻寧靜,是忙碌的現代人可以停下來,傾聽自我的短暫時間。然而,即便在這并不多得的寧靜中,有超過55%的人思考的依然是工作,“今天的計劃終于完成,明天的主要任務是……”從某種意義上說,工作的壓力已經在逐漸成為現代人感受幸福的絆腳石,也正因為如此,“老婆孩子熱炕頭”、“開著新車帶著全家去旅游”以及“只要和朋友在一起,做什么都開心”等觀點,依然被絕大多數受調查人群認作是幸福的來源。

在繁雜的生活和瑣事中,我們需要家提供給我們以私密的、相對寧靜的休憩空間;我們希望有穩健的家庭形態,和家人一起分享每一個快樂的生活瞬間;與此同時,在這個社交成本越來越低、人與人之間的關系卻越來越疏離的互聯網時代,親密的人際關系、與朋友互相分享和陪伴依然是現代人所渴求的。比如在互聯網時代,當我們看到一本好書,可以有包括“上網打五顆星”等更為便捷的多樣化分享方式,但依然有超過一半的人仍愿意通過口頭推薦來分享,這就意味著人們更愿意與自己的圈子共處,也更看重分享所帶來的直接效應。2500年前,亞里士多德就說過,人是一種社會性動物。毋庸置疑,對于大多數人來說,好的生活就預設了在一個好的地方與他人生活在一起,即便是外界的環境和生活方式都在變化,但植根于人性深處的對幸福的根本價值定義以及獲得幸福的模式并未受到沖擊。追求穩穩的幸福,向往踏實的成功;安于一隅,沒有驚憂。無論對于90后還是60后來說,這種確實的、看得見、摸得著的幸福依然是幸福感的最大來源。

幸福是一個精神名詞

幸福并不只是看得見摸得著的日常生活細節,對絕大多數人來說,幸福是一個精神名詞,是源于生活又高于生活的追求。幸福是一種價值取向,比如60后更重視自己給他人帶來的價值存在,他們更愿意似“中央空調”般溫暖他人、將自我價值的實現定義在外向的人際關系當中,而90后更看重內在的個性化發展以及自我價值實現帶來的幸福感。清楚知道自己的人生目標,不湊合,更不湊活。更關注深度交往,彼此欣賞,不好泛泛之交。這種基于內在的價值一致性帶來的幸福感讓互聯網時代的社交模式變得更走心,在朋友圈中,“常給我點贊的人,我也給TA點贊”所代表的“禮尚往來”模式已經不再流行,有四成的受調查者表示“只為我喜歡的點贊”。與此同時,幸福是對于未來的期待,對于夢想的堅守。調查發現,仰望星空的人會比埋頭苦干的人更容易感到幸福,因為他們有更多的選擇。

對普通人來說,對幸福的價值判斷有重疊,更有不同的細節感知。雖然每個人對幸福的認識都各不相同,但即便是1%的可能性,當他一旦發生在個體身上,都會是100%的真實體驗,要知道,一個人的幸福,比整個世界的分量還重。因此,“因為有你,幸福大不同”,便成為賽歐3追尋的幸福理念。

在中國家轎市場,“賽歐”具有里程碑式的意義,15年前,賽歐率先提出了“十萬家轎”的概念;5年前,賽歐又打造了“全民理想家轎”。在上海通用體系下,兩代賽歐歷經15年風雨,取得了令人矚目的成績,至今擁有了近140萬的車主。此前,這些車主大多分布在二、三線城市,他們中很多來自三口之家或者三代同堂的大家庭,希望通過購買第一輛車,改變家人出行半徑、進而提升幸福感。他們代表了中國社會城市、城鎮家庭最平凡的大多數人對幸福的共同定義和訴求,而賽歐一直關注這群人的用車感受和生活體驗,為他們的幸福“添磚加瓦”。

眼下,關注到年輕消費群體的興起,以及80和90后消費者對幸福以及車的理解的變化,賽歐3正試圖為更多消費者的幸福生活助力,七大尺寸升級,內部空間媲美A級車,5.3升百公里超低油耗,國內同級車型中唯一全系標配Start/Stop智能啟停系統和EPS電動助力轉向系統,還有諸多含金量十足的科技安全配置如:CBC彎道制控系統,ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統等。這些配置讓車不僅僅成為其選擇的代步工具,更是個性化生活方式對幸福生活的承載。

同時,賽歐3以雪佛蘭品牌作為有力支持,在研發、采購、制造、質量、售后等環節堅持通用汽車全球造車標準,具有國際品牌值得信賴的體系和安全保障,全面滿足國內最廣泛消費群體對高品質用車的需求。

當我們談論幸福時,我們談論什么?也許談論的就是:欣賞,親密與踏實的陪伴,隨遇而安的包容,分享與被分享,快樂生活的每一個瞬間。是源于生活,又高于生活的追求。向內多一些,幸福是微小而確幸,向外多一些,幸福是踏實而擔當。