國家發改委網站近日發布6項近期批復的工程項目,總額近2000億元。其中,北京新機場可行性研究報告的批復尤為值得關注。

首都新機場批復落定以前,房開商和券商間或借此炒作,消費者和投資客的熱情也逐漸冷淡。

“盡管早就知道,但等這一天也太久了。”一位在廊坊從事房地產經營的管理人士表示,樓市整體遇冷導致京郊房產出現積壓,許多公司現金流都大不如前,而新機場的落定對北京南郊等地區來說,簡直是一個值得“開香檳”慶祝的喜訊。

發改委消息稱,北京新機場工程總投資799.8億元,資本金占總投資的50%,建設工期為5年。

北京新機場選址北京大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間。新機場帶來的地區紅利已經遠遠超過預期。

此前,為爭取到這個項目,各地區都使出了渾身解數。根據官方發布數據推測,強大的首都機場帶來了強勁的經濟驅動力,北京市順義區80%的GDP來自機場周邊不到60平方公里的地區,約85%的財政收入來自臨空經濟區。

“不光是項目本身帶來的經濟效益,更重要的是周邊基建的完善,對地區長遠發展才是更大的利好。”前述管理人士稱。

根據批復,北京新機場本期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計,飛行區等級指標為4F。這個“巨無霸”工程不僅包括前述完善的主體設備,還包括龐大的空管工程、供油工程和航空公司基地工程。