日前,交通部發(fā)布消息稱,今年底,北京、天津、河北等14個省份將實現(xiàn)高速公路ETC(電子不停車收費)聯(lián)網(wǎng)收費,聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)實行“一車一卡一標(biāo)簽”。

此外,交通部綜合規(guī)劃司副巡視員顧霞在城市群綜合交通運輸發(fā)展政策研討會上表示,預(yù)計到“十二五”末,我國將初步形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進適用、運輸服務(wù)安全高效的綜合交通運輸體系。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》要求,到“十二五”末,初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò),總里程達490萬公里。

中投顧問分析師郭凡禮認(rèn)為,現(xiàn)有的交通體系難以滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要,部分地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施較為落后,尤其是長江經(jīng)濟帶中原有的水上運輸體系多有滯澀,需要加大工程投入疏通水路,完善交通運輸體系。

交通部宣布,到今年底,北京、天津、河北等14個省份將實現(xiàn)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)。交通部公布的這一消息,也從一定程度上印證了綜合交通運輸體系正在逐漸形成。

記者了解到,2010年,京津冀率先實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng),2012年8月,長三角5省1市實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。2013年,京津冀在聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,與山東和山西實現(xiàn)了5省份聯(lián)網(wǎng)。目前,華東、華北在各自區(qū)域內(nèi)已經(jīng)實現(xiàn)了內(nèi)部聯(lián)網(wǎng),但這些區(qū)域相互之間并不聯(lián)網(wǎng)。

不過,到今年底,這一現(xiàn)象將會改變,14個省份實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),而到2015年底,基本實現(xiàn)與全國其他省份ETC聯(lián)網(wǎng)。

ETC實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),自然也有助于城市發(fā)展,世界銀行中國局首席交通專家任斌認(rèn)為,今后,城市群應(yīng)朝著多種交通方式相融合的方向發(fā)展,建立多層次交通體系助推城市群發(fā)展。