百度戰略投資Uber

打車軟件市場烽火再起

“滴滴”完成7億美元融資剛過一周,百度即于昨日宣布與Uber達成戰略合作及投資協議,預計融資總額不超過6億美元。如此,再加上此前阿里領投“快的”兩輪融資,BAT(中國互聯網三巨頭百度、阿里、騰訊)已齊集打車軟件市場。不過,與先行者阿里和騰訊不同的是,百度此番投資將主要目光集中在專車市場,從而避免與“滴滴”和“快的”在出租車領域的正面交鋒。

根據雙方簽署的合作協議,百度和Uber將達成全球范圍內的戰略合作伙伴關系,包括在技術創新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務三個方面展開合作。

公開資料顯示,創辦于2009年的Uber是目前硅谷估值最高的創業型公司,已經在全球52個國家和地區的250多個城市發展業務,包括中國的北京、上海、廣州和深圳等城市。今年10月,Uber宣布將“拼車服務人民優步(People’s Uber)”在國內六個新的城市推出,包括深圳、上海、廣州、成都、杭州和武漢。透過Uber平臺,搭乘者可以找到擁有車輛的車主,向車主分擔相應的出行成本而得到拼車服務。與國內同類公司的不同之處在于,用戶在出國旅游時,同樣可以使用Uber叫車。

據百度內部人士向記者透露,百度投資后將主要目光集中在專車市場,將避免與“滴滴”和“快的”在出租車領域的正面交鋒。除此之外,海外市場也將成為雙方合作的重點領域。

如今,BAT三家在打車應用軟件上已各布一子。就在百度宣布投資前一周,“滴滴”剛剛獲得新一輪超過7億美元的融資,由騰訊、淡馬錫和DST主投?！翱斓摹贝蜍嚇I已完成C輪融資,此前兩輪均有阿里巴巴領投,其中今年初完成的B輪融資規模也在1億美元級別。就在剛剛過去的“雙十二”,“滴滴”與“快的”又掀起了新一輪的補貼“燒錢”大戰,此輪補貼更為加重了對于專車業務的補貼力度,而這正是Uber的主營業務領域。

隨著打車軟件市場規模的擴大,以及BAT的相繼進入,打車軟件的估值水平也在不斷提升。其中,Uber在今年9月的市值約為170億美元,近3個月后的此輪投資估值已攀升至400億美元。

在海外,打車應用軟件也吸引了眾多資金。今年12月,東南亞打車應用軟件GrabTaxi獲得軟銀2.5億美元D輪融資,這使得GrabTaxi今年4次融資總額達到3.2億美元,創下東南亞創業公司記錄之最。值得注意的是,GrabTaxi目前專注在東南亞市場,并沒有入華的打算,也無意與國內的打車軟件進行競爭。而百度旗下在線旅游搜索引擎去哪兒也是其B輪融資的參與方之一。

對于此次百度投資Uber,易觀商業解決方案副總裁田崢坦言,百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份?，F在都講幾個身份,人的自然身份、權益身份、支付身份和網絡虛擬身份,O2O的好處是能把網絡虛擬身份、人的自然身份和支付身份連接在一起。Uber會助力和促進百度的支付體系,也會重點推廣百度的支付體系,Uber的本土化也會隨著百度的介入有所提升。