今日在紅旗大街上上演了這樣的一幕：一老人還有一婦女擋在公交車前面，嘴里“振振有詞”，就是不讓正在離站準備出發的61路公交車上路行駛。還是那個老話題：讓與不讓，公交車上的讓座戰爭何時休?!(9月24日鳳凰網)
近段時間，公交鬧劇頻頻上演。前有老人將座位讓給自個兒孫子，自己轉而向大學生索坐，后有老人因搶座發生爭執當場猝死，現有老人因幾名大學生沒為其讓座惱羞成怒，攔公交2小時。暫不談老人行為是否違法，年輕人該不該受到道德譴責。但我們不能忽視，攔公交“這滴水”折射出公交文明已泥足深陷。
隨著輿論的發酵，網友們關于“讓與不讓”展開了激烈的“辯論賽”。正方辯友認為，年輕人應該為老人無條件讓座，畢竟人人都會老，敬老愛老是中華民族的傳統美德;反方辯友認為，每個公民都有享受座位的權利，讓是禮貌，不讓是正常，若老人倚老賣老、為老不尊，讓座就是“溺愛”，堅決不能讓。確實是 “公說公有理，婆說婆有理”。
網友們的辯論點也正是公交鬧劇的引爆點。公交讓座沒有入法，“法無禁止即可為”，讓與不讓都只是停留在道德層面的課題。在公交車上經常聽到，“你讓座，我讓座，困難時候定有座”的宣傳語，相關部門還拍制了文明乘車公益廣告，將“文明”、“友善”納入社會主義核心價值觀。但種種努力還是未能助公交文明走出困境。
俗話說，“理解萬歲”。理解、包容是人與人相處的潤滑劑。在民族大義面前我們團結一心、砥礪前行;在災難面前，我們眾志成城、不拋棄不放棄。緣何在小小的讓座面前，就非得劍拔弩張，倒戈相向，將形象碎一地?老人若能多理解年輕人為了生活疲勞奔波，年輕人若能多理解老人體格不再健碩。一句友善的“請坐”，一句衷心的“感謝”其實就能讓硝煙殆盡，讓溫暖傳遞。
要讓公交文明走出困境，不僅需要理解作為“軟件”，還需要座位設置作為“硬件”。公交公司能為“老弱病殘孕”設置專座，不妨再多設置幾個老人專座。人少時，年輕人能坐，老人上車后年輕人主動讓座，大家互敬互愛，公交文明定能在愛的呵護下走出困境，譜寫和諧之音。
