一千三百多年前，玄奘大師歷經17年，途行5萬里，作為傳播弘揚佛法精神的使者，促進了古代時期中國和印度之間的文化交流往來，也成為兩大文明古國共同銘記的歷史人物。在二十一世紀的今天，同為“金磚五國”成員國的中印雙方在政治、經濟、外貿等方面協作更加密切，而從9月17日開始，國家主席習近平對印度進行為期三天的友好訪問之行，注定將推進中印攜手發展共贏之路越走越寬廣。

　　中國高鐵作為祖國外交的新“名片”，再次在習主席出訪印度之際，發揮國產精品的優勢和影響力，而本次商貿技術交流“取經”的一方換成了印度鐵道部，與巴西、越南等國采取鐵路建設工程招投標的方式不同，印度鐵路更希望中方能夠“授之以漁”,而不僅僅是將鐵路當成一個大型交通項目全權委托于施工方。本次中印鐵路合作備忘錄和行動計劃，包括雙方意愿共同合作建設一條高速鐵路，以及中方為印方技術人員提供重載運輸培訓，憑借中國鐵路在運載和技術上的經驗幫助印度鐵路為提升本土運能助上一臂之力。

　　除了在科研技術方面的交流，印度鐵道部更愿意在車站再開發和建立鐵路大學等領域開展合作。早在2009年，印度鐵道技術代表團到訪中國考察學習時，就對特等站的建筑結構和多層功能設計產生濃厚興趣，此次雙方行動計劃將實現印方鐵路官員的夙愿，也對印度鐵路學習中國鐵路，推進本土鐵路發展起到積極作用。談到技術投入，在雙方合作中已明確金奈-班加羅爾-邁索爾路段的既有線提速工作，這條印度南部的路線貫通著印方的硅谷之路和港口通道，未來運能的增強將促成印南的經濟增長帶，為當地的GDP貢獻更多價值。

　　世界人口排名第一和第二的國家外交合作，必定會引起全球媒體和民眾的關心，就像習主席所言：“中印用一個聲音說話，全世界都會傾聽”。各自繼承思想文化，尊重對方歷史傳統，具有學習潛力和創造力的兩個國家將以鐵路作為橋梁，將以經貿作為橋梁，將以科技作為橋梁多渠道協作共進，愿中印兩國友誼源遠流長。

　　作者：吳笛