另一方面落實解決服務旅客 “最后一公里”措施，合理安排旅客購票、候車、乘降、進出站流線，保證旅客快速順暢進出站、上下車，盡可能地方便旅客出行。在售票、候車、乘車等服務場所建立一批愛心服務臺，為廣大旅客提供咨詢、導購、幫扶、預約等服務，特別是為老幼病殘孕等重點旅客提供一條龍服務。

　　可見，自去年撤銷鐵道部組建鐵路總公司以來，鐵路行業的政企分開已經得到實質性的推進，但是鐵路“人民鐵路為人民”的宗旨是亙古不變的，中鐵總已經放下了“鐵老大”的架子，識得了從社會中來，到服務社會中去的感恩之心，繼而來擁抱市場化的大潮，為什么我們不能欣然接受其變革帶來的實效?(文/克圖江)