突破瓶頸欲造用車平臺(tái)

　　經(jīng)過(guò)半年競(jìng)爭(zhēng)，打車軟件客戶增速已明顯減緩，打車市場(chǎng)趨于成熟、穩(wěn)定，“通過(guò)打車業(yè)務(wù)吸引中低端客戶，通過(guò)商務(wù)租車挖掘中高端客源。”王健認(rèn)為，快的和嘀嘀選擇進(jìn)入商務(wù)租車領(lǐng)域不僅能突破發(fā)展瓶頸，重新進(jìn)入發(fā)展“快車道”，還能進(jìn)一步擴(kuò)展客戶群體。

　　王焦表示，今后打車軟件必將向用車平臺(tái)、用車供應(yīng)商方向發(fā)展，“上下班、旅游、商務(wù)用車，都是今后打車軟件要進(jìn)入的領(lǐng)域。今后，打車業(yè)務(wù)更多扮演引流角色，而租車則是真正的盈利點(diǎn)。”

　　目前，互聯(lián)網(wǎng)租車領(lǐng)域已發(fā)展出兩種主要模式，一為調(diào)用線下租車公司車輛，二為挖掘私家車閑置車輛資源。

　　此外，易到用車、AA租車、PP租車等新老勢(shì)力在此發(fā)力已久，嘀嘀和快的如何在新領(lǐng)域拔得頭籌，值得拭目以待。