新的《北京市機動車停車管理辦法》已于今年1月1日起實施，然而在北京這個全國機動車保有量最大的城市，路邊停車收費這塊“蛋糕”被“野蠻蠶食”。記者近日采訪發現，不少停車場地是私自圈定，收費任意開價，而停車領域的法規約束、部門協調、基層執法均不夠完善，面對假管理員、“黑停車場”，車主有時明知被“詐”卻只能任人“宰割”。
根據北京新出臺的停車管理辦法，一個停車場需要12個部門管理：交通行政部門負責主管;發展改革行政主管部門負責審批、核準和備案，并對收費標準進行監督檢查;公安交管部門負責停車秩序管理和道路車位設置。另外還有規劃、住房城鄉建設、財政、國土資源、質量技術監督、工商行政管理、稅務、民防、城市管理綜合執法等部門參與管理。僅僅是在投訴舉報環節，到底應該撥打交通、城管、交管、發改委哪個部門的電話就讓人頭暈眼花。
