除了“鄭新歐”之外，其他通向歐洲的內(nèi)地鐵路進(jìn)口口岸也在充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)平臺(tái)所展現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易價(jià)值，無(wú)論是汽車(chē)整車(chē)、農(nóng)產(chǎn)肉類(lèi)以及藥品等方面都會(huì)逐步加強(qiáng)合作與往來(lái)，讓“亞新歐”這座拉近交流的友誼彩虹之橋，呈現(xiàn)更多的絢麗色彩。
作者：吳笛
“亞新歐”貨運(yùn)線路成為國(guó)際物流舞臺(tái)上的主角
2014-07-08 11:21:31 來(lái)源：中國(guó)財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)網(wǎng)原創(chuàng) 評(píng)論：0 點(diǎn)擊：
有關(guān)中歐鐵路之間的合作，會(huì)讓大家很快想到渝新歐、漢新歐、鄭新歐等路線，國(guó)際成熟物流模式是通過(guò)集裝箱為載體，通過(guò)空航、水航、鐵路
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