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(資料圖)

由中國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油裝置(FPSO)——“海洋石油122”近日完成船體建造，標志著中國深水超大型海洋油氣裝備研發制造技術能力實現新突破。

“海洋石油122”由船體和甲板上的功能模塊組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當于13個標準籃球場，空船總重3.7萬噸，最大排水量達10萬噸，最大儲油量達6萬噸，可連續在海上運行15年不回塢。建成后將通過12根長達2570米的系泊纜繩牽引，屹立在水深324米的大海上工作，每天處理約5600噸原油。

浮式生產儲卸油裝置是集原油生產、存儲、外輸等功能于一體的“海上油氣加工廠”，具有抗風浪能力強、適應水深范圍廣、儲卸油能力大以及可轉移、重復使用等優點，已成為全球海洋油氣開發的主流生產裝置。但是，該裝置的生產工藝復雜，設備設施集成程度高，建造難度較大。

目前，常見的浮式生產儲卸油裝置主要有船型和圓筒型。“海洋石油122”采用新型的圓筒結構設計，相對傳統船型結構，具有鋼材用量少、整體穩定性好、抵御惡劣海況能力強等特點，能夠降低工程投資，有效提高經濟適用性。

中國海油“海洋石油122”項目總承包負責人舒偉介紹，項目團隊攻克了臺風海況浮式生產裝備系統設計、高精度建造等一系列難題，成功掌握8項關鍵施工技術，創新采用三維模擬搭載等數字化手段，實現船體合龍一次就位成功率100%，尺寸公差不超過6毫米，精度控制達到國際先進水平。

下一步，“海洋石油122”建造進入總裝集成階段，明年建成后將與亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”，共同服役于珠江口盆地的流花油田，為中國深水油氣田經濟高效開發提供新選擇。(記者 冉永平 丁怡婷)(2023年08月23日第11版)