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河南經濟報 記者 韓榮君 通訊員 趙飛虎 張攀鋒 文/圖

(相關資料圖)

核心提示

2022年底，河南高速公路發展迎來“高光”時刻，全省14個高速公路項目建成通車，新增高速公路通車里程812公里，通車總里程突破8000公里。在這14個項目中，位于洛陽市的新伊高速、澠淅高速澠池至洛寧段項目的建成通車，使洛陽市高速公路通車總里程達到688公里，有力助推全市“三縱三橫三環”高速路網體系構建，加快洛陽副中心城市建設的步伐。

2022年，洛陽市交通發展勢頭迅猛。洛陽市交通運輸局加快交通樞紐建設，促進產業發展，致力便民、利民、促城市提質，實施交旅融合，助推鄉村振興，推進交通運輸事業高質量發展，助力洛陽成功入選全國性綜合交通樞紐城市、綠色貨運配送示范工程創建城市，創建國家公交都市建設示范城市和綠色出行示范城市。該局也榮膺全國“四好農村路”建設市域突出單位、河南省依法行政示范單位。

此外，2021年，洛陽市交通運輸局在公路水路年度投資完成總量、高速公路項目建設等方面工作成績顯著，受到全省通報表彰，獲得1500萬元專項激勵資金，在全市“能力作風建設年”活動總結會上受到通報表彰，并榮獲三等功。

高速公路運輸“大動脈”持續加密 總里程達688公里

2022年12月26日，全省高速公路里程突破8000公里暨14個項目集中通車儀式(洛陽分會場活動)在宜陽縣新伊高速靈山·前進站站前廣場舉行。這標志著洛陽市新伊高速、澠淅高速澠池至洛寧段正式建成通車，全市高速公路通車里程達到688公里。

新伊高速、澠淅高速是“雙千工程”和“13445工程”重點建設項目，也是洛陽市“三縱三橫三環”高速公路網的重要組成部分，洛陽境內總長約105公里，其中，新伊高速81.2464公里，澠淅高速澠池至洛寧段24.579公里，均為雙向4車道，設計時速為100公里/小時。

新伊高速起于連霍高速鐵門樞紐互通，自西北至東南經過新安縣、宜陽縣、伊川縣、汝陽縣，在白沙樞紐互通與二廣高速相交，跨越鄭盧、洛欒、國道310、省道240等高速公路、國省干線公路，穿越隴海鐵路、鄭西高鐵等鐵路。全線共有互通式立交10座、分離式立交24座、特大橋6座、大中橋51座、涵洞通道228處、天橋27座、隧道3處。

澠淅高速總體呈南北走向，起自三門峽市澠池縣境內，設張溝樞紐互通式立交與連霍高速交叉，順接澠垣高速，向南經洛陽市宜陽縣，止于洛寧縣城郊鄉溫莊村北，設溫莊樞紐式互通與洛盧高速交叉。項目兩跨(穿)鐵路(上跨隴海、下穿鄭西)、兩跨高速公路(連霍、洛盧)、五跨河渠、六跨國省道干線公路，共計15項重點控制性工程。

這兩個高速項目的建成通車也是洛陽市交通運輸局堅持“項目為王”、加快交通基礎設施建設的重要體現。

2022年，洛陽市交通運輸局完成交通基礎設施固定資產投資87.78億元，項目建設高質量推進，為全市穩住經濟大盤提供了強力支撐。高速公路方面，6條在建高速公路完成投資85.69億元，完成年度投資計劃78億元的109%;濟源至新安高速、鄭州至洛陽高速、沁陽至伊川高速3個高速公路項目前期工作有序推進，實現節點性開工。新謀劃的澠淅高速洛寧至欒川段、永靈高速嵩縣至汝州段、嵩縣至內鄉高速公路、三門峽至洛寧高速4條高速路線施工方案已基本確定，項目工程可行性研究報告也在編制中。

過去的10年間，洛陽市高速公路建設速度不斷加快，成績斐然，境內高速公路從4條247公里增加到10條688公里，“三縱三橫三環”高速路網加快構建，一條條橫跨南北、縱貫東西的交通運輸“大動脈”，正強有力助推洛陽經濟社會發展。

新伊高速白楊段瀝青路面攤鋪現場

前屯大橋鋼筋綁扎施工現場

澠欒高速與洛盧高速溫莊互通

優化路網結構 暢通通鄉達村公路“微循環”

打造區域綜合交通網絡，既要打通加密“大動脈”，也要暢通“微循環”。據統計，過去的10年間，洛陽干線公路已從19條1712公里增加到27條2439公里，農村公路增至16864公里。

2022年，在干線公路方面，洛陽在建普通干線公路項目21個，累計完成投資19.1億元。農村公路方面，大力開展“四好農村路”提質擴面工作，推進“四好農村路”全域創建。新建、改建農村公路400公里，改造、加固農村公路、橋梁600延長米，建設安全防護工程300公里。爭取簡化項目招標程序政策支持，提前完成80個公路災后重建任務。

交旅融合步伐加快。洛陽市交通運輸局結合洛陽市南部地區路網情況，謀劃了串聯28家3A級以上景區的中國伏牛1號生態旅游公路，里程達1500余公里，已建成261公里。與近期全省旅游公路規劃綱要中“一河三山”旅游公路布局不謀而合，走在了全省前列。選取欒川縣陶灣鎮西溝村等11個村創建“鄉村振興交通先行示范村”，建設的洛陽市黃河小浪底水路客運航線成功入選國家“特色文化游”試點類型，以示范創建引領鄉村振興。

樞紐建設提級提速。洛陽市服務自貿區提升戰略的洛陽中亞班列“一干兩支”鐵海公多式聯運示范工程入選河南省多式聯運示范工程，開通洛陽-中亞等16條多式聯運示范線路，完成集裝箱聯運量3.09萬標箱。探索“交郵融合”“客貨同網”，開展快遞物流提質行動，推進物流體系建設。

此外，2022年，洛陽市交通運輸局多措并舉促進服務提質，把握機遇、深耕細作，賦能產業高質量發展。

物流保通保暢落實落地，開展道路暢通、服務提質、供需對接、金融助企“四大行動”。洛陽市交通運輸局在高速公路出站口設立貨運車輛專用通道，建設“無形卡口”，實現“無感通行”，申報交通運輸業“四保”白名單企業576家，累計發放“運通貸”貸款超過1億元;加快行業新業態發展，出臺《洛陽市維護公平競爭市場秩序加快推進網約車合規化實施方案》，全面清退不合規車輛和人員，提高合規率，實行“人掛牌、車貼標”，網約車合規率保持在全省第一方陣。大力促進網絡貨運發展，完成網絡貨運運單6.21萬單，貨運量達178萬噸;積極開展助企紓困工作，探索“保險+”模式，由保險公司承擔4G智能視頻監控安裝、使用、維護等全部費用，降低運輸企業經營負擔，目前安裝并使用4G智能視頻監控的貨車已達700余輛。

欒盧高速LLTJ-1項目百爐大橋一角

高速收費站近景

宜陽縣新伊高速3A工區標準化梁場

加強行業治理“內外兼修” 讓人民群眾更有獲得感、幸福感、安全感

2022年，洛陽市交通運輸局加快推進公共交通一體化，編制《洛陽市城市公共交通一體化實施方案》，創新優化“軌道+公交”“軌道+高鐵”“公交+高鐵”等換乘模式，積極推進地鐵、公交兩網融合，新增、優化公交線路，提升城市公共交通一體化水平。城市公交線路總長達2292公里，線路147條，站點500米覆蓋率達100%，地鐵線網客運數量超4000萬人次，城市公交與地鐵接駁線路達176條次。

城鄉客運一體化成果更惠民。洛陽市交通運輸局新開通72個行政村公交化客運班線，實現農民群眾“出門硬化路、抬腳上公交”。助力欒川縣榮獲省級客貨郵融合發展試點縣。對接省交通運輸廳，實現孟津區、偃師區9座及以下小客車高速免費，讓群眾出行更暖心、更貼心、更順心。及時根據群眾出行需求優化公交線路，優化公交線路35條、新增線路9條，開通11條公交“青年文明線路”，打造“流動的”宣傳陣地和“移動的”紅色課堂，助力洛陽青年友好型城市建設。新建物流園型、加油站型等“司機之家”14個、公交“愛心驛站”20個。

扎實開展專項整治。洛陽市交通運輸局持續推進道路運輸領域突出問題專項治理和貨車違法超限超載專項整治，成立集應急處置、機動打擊、聯勤聯動職能于一體的機動大隊，檢查機場、車站等重點場所，查扣違規旅游班線客車18臺次、非法營運網約車21臺次，市內800公里“下線車”非法運營問題基本解決。推進非現場執法系統建設，建成非現場執法點35個，全力維護道路運輸秩序,建立以日常監管為核心的執法監管機制。

回顧過去穩步發展，展望未來任重道遠。新的一年，洛陽市交通運輸局重擔在肩、踏實向前。加快推進欒川至盧氏高速等4條高速公路項目建設步伐;謀劃澠淅高速洛寧至嵩縣段、永靈高速嵩縣至汝州段等4個高速公路項目早日開工;加快推進省道312(原省道314)偃孟界至國道208(原國道207)段等17條干線公路續建項目;依托中國伏牛1號生態旅游公路和交通運輸部小浪底“特色文化游”示范點，打造交旅融合工程，加快構建“11369”綜合交通運輸體系……

藍圖繪就再起航，砥礪前行新征程。洛陽市交通運輸局主要負責人表示，洛陽市交通運輸系統將深入學習貫徹落實黨的二十大精神和省、市工作部署，全面貫徹交通強國戰略，深化交通運輸改革，認真落實市委三項重點工作，加快推進全省高速公路“13445工程”，構建全市“三縱三橫三環”高速路網體系，提升全國性綜合交通樞紐城市地位。力爭到“十四五”末，全市高速公路總里程突破1000公里;到2035年，全面實現“縣縣雙高速、鄉鎮全覆蓋”，為助力洛陽實現“建強副中心、形成增長極”目標貢獻交通力量。

新伊高速錦屏山隧道

路基標準化施工現場

堯欒西高速欒川廟子互通