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網(wǎng)易汽車(chē)2月1日?qǐng)?bào)道今日，東風(fēng)雷諾首家工廠在江城武漢正式建成竣工，首款國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品為SUV車(chē)型科雷嘉，未來(lái)還將國(guó)產(chǎn)一款D級(jí)SUV車(chē)型。至此雷諾為奪回中國(guó)市場(chǎng)，將布下完整SUV產(chǎn)品線(xiàn)。

雷諾集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（CarlosGHOSN）先生表示：“東風(fēng)雷諾工廠開(kāi)業(yè)不僅是雷諾品牌在中國(guó)市場(chǎng)邁出的重大一步，也是在全球范圍內(nèi)的重大一步。中國(guó)為全球汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)帶來(lái)最大的驅(qū)動(dòng)力，我們對(duì)東風(fēng)雷諾的長(zhǎng)期前景充滿(mǎn)信心。”

東風(fēng)雷諾武漢工廠一期總額投資約人民幣77.6億元，初期年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，未來(lái)有望達(dá)到30萬(wàn)輛。武漢工廠完全對(duì)標(biāo)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟標(biāo)桿工廠打造，全面導(dǎo)入了聯(lián)盟內(nèi)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，目前已具有的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。同時(shí)，為推動(dòng)雷諾產(chǎn)品的本地化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，武漢工廠建立了包括整車(chē)工廠、動(dòng)力總成工廠以及獨(dú)立的研發(fā)中心等一套工業(yè)體系，目前工廠的本地化率已達(dá)80%。

科雷嘉

東風(fēng)雷諾首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型科雷嘉正是誕生于這個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)工廠，科雷嘉于2015年11月在廣州車(chē)展上亮相，并將于今年3月重磅上市。除此之外，武漢工廠今年還將生產(chǎn)一款D級(jí)SUV，與科雷嘉、卡繽一起形成一條完整的SUV產(chǎn)品線(xiàn)，幫助東風(fēng)雷諾破局中國(guó)SUV市場(chǎng)。

在產(chǎn)品與工廠硬件設(shè)施逐漸完善的同時(shí)，東風(fēng)雷諾也在積極布局渠道網(wǎng)絡(luò)，目前運(yùn)營(yíng)中的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量為125家。同時(shí)東風(fēng)雷諾今年在品牌力上主張“Passionfor Life”，消費(fèi)受眾群體為那些富有激情、敢于挑戰(zhàn)的年輕消費(fèi)者，緊跟中國(guó)市場(chǎng)目前年輕化趨勢(shì)。

從2013年12月成立合資公司，僅用了兩年時(shí)間，東風(fēng)雷諾在武漢建立了工廠，在本土化進(jìn)程上可謂速度超群。不過(guò)，面對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境收緊趨勢(shì)，東風(fēng)雷諾未來(lái)面對(duì)的問(wèn)題依然十分嚴(yán)峻，從即將推出的國(guó)產(chǎn)車(chē)型來(lái)看，東風(fēng)雷諾十分期望銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的SUV細(xì)分市場(chǎng)能為其帶來(lái)超高回報(bào)率。不過(guò)目前市場(chǎng)可選擇的主流SUV車(chē)型十分全面，細(xì)分領(lǐng)域都有各個(gè)品牌的車(chē)型搶占份額，對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō)，擁有本土化的工廠，生產(chǎn)性?xún)r(jià)比高的國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型顯然力道不足，品牌力的建設(shè)以及經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的布局，也是東風(fēng)雷諾需要大力推進(jìn)的戰(zhàn)略布局方向。