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網易汽車1月19日報道2016年1月18日，北汽新能源“衛藍之夜”北汽新能源首度公布了其“十三五戰略”的細節，北汽新能源將打造世界級科技創新中心和世界級新能源汽車企業，成為科技型、創新型、開放型企業好優秀的雇主與企業公民。

2015年，高庫存、微增長、低利潤成為了我國傳統汽車產業的“新常態”，新能源汽車則繼續保持強勁增長。北汽新能源實現銷量20129萬輛，同比增長了369%，繼續蟬聯國內純電動汽車銷量桂冠。正如北汽新能源汽車總經理鄭剛所說“在時代與格局面前，唯有變化才是唯一的不變。”

北汽新能源汽車總經理 鄭剛

2020年產銷50萬輛 北汽新能源發布衛藍事業計劃3.0

2020年產銷50萬輛 年營收600億元

十三五期間，北汽新能源提出了“5615”發展目標，其中“5”指年產銷達到50萬輛(其中全新平臺30萬輛);“6”是指年營業收入達到600億元;“1”是指企業實現上市，市值達到1000億元;“5”是指實施五大戰略，包括品質增長、創新發展、服務轉型、互聯網+、開放合作。

技術戰略層面，十三五期間北汽新能源將堅持1條純電動驅動(含增程)技術路線，掌握3大核心技術（電池、電機、電控），打造3大新興優勢（智能化、輕量化、網聯化），達到世界水平，繼續推進“234”技術戰略，具備400公里續航能力，企業產品平均能耗百公里低于12kWh。

研發戰略方面，打造1個世界級科技創新中心，具備正向開發能力，構建4層次研發體系，在研發總部建成9大研發中心，整合全球資源，組建5大海外研發中心，除去已經組建的硅谷、底特律、亞琛三個海外研發中心外，都靈和日本研發中心將在十三五期間陸續建成。

產能布局方面，北汽新能源將以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青島基地)+I(北汽集團內部傳統乘用車生產基地，預計提供50萬產能)+P(社會合作伙伴生產資源)>80“為基礎，在十三五末期形成80萬輛以上生產能力。

產品規劃層面，北汽新能源將構建3大技術平臺(共享平臺、協同平臺、全新平臺)，實現3大維度（大中小、高中低、234）全面發展，打造3款明星車型(年銷量突破10萬輛)。

人才戰略層面，爭創新能源汽車行業最佳雇主品牌，價值鏈研發團隊人數達到5000人以上，專業領域國際級人才占比達到10%以上，經營團隊中具有國際視野的復合型人才占比60%以上。

營銷戰略層面，北汽新能源營銷3.0將打造眾創產品、眾扶渠道、眾包服務的模式，發動用戶參與產品設計與制造、推廣與營銷、提升用戶參與感與歸屬感。優化渠道布局，升級“智·惠管家”服務，打造極致用戶體驗。

衛藍行動升級3.0 “眾創”成亮點

此次，“衛藍行動”邁入3.0時代，北汽新能源發布“衛藍眾創”計劃。作為“衛藍眾創”計劃的首次落地，北汽新能源將聘請用戶和媒體作為“衛藍體驗官”，全面參與到EX概念車等新產品的名稱定義、標識設計甚至軟硬選裝件的創意開發中，打造全球首款眾創汽車；并與未來設計中心（由中央美院設計學院、氣候組織、北汽新能源共同發起的設計創新機構）及TNC（全球最大的非營利性的自然環境保護組織之一）達成戰略合作。

北汽新能源十三五戰略規劃的發布，彰顯了這家自主品牌新能源企業對未來的思考和布局，在過往的2015年純電動銷量全國第一、單品牌銷量全球第四的成績將成為北汽新能源最大的自信來源，伴隨衛藍眾創計劃等創新模式應用，北汽新能源在十三五期間的表現值得期待，不過在全球汽車產業革新的大勢下，新能源產業的前行之路將伴隨更多的荊棘，當然還有玫瑰。