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網易汽車1月13日報道近日，網易汽車在北京市環(huán)保局官方網站上了解到，長安汽車（微博）因旗下的SC6469B5（CS751.8T）和SC7186A5（長安睿騁）排放及OBD不符合相關標準而被處罰款378萬元，并沒收兩款車型在北京銷售所得的1260.5萬元。長安汽車于2016年1月13日在其官方網站上就此事發(fā)表了公告，解釋了違反標準的原因，并承諾將采取一系列解決措施。
2015年7月，北京市環(huán)境保護局在北京抽檢了部分長安汽車，發(fā)現所抽查的CS75 1.8T版和睿騁的尾氣排放均在NHMC這一項檢測中超出了國五排放標準。國五排放標準與上一代的國四排放標準相比，除了在原有的氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HC+NOX）總和、顆粒物濃度（PM）方面的標準提高之外，還加入了顆粒物粒子數量（PN）和除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)的標準，而長安汽車此次就是在NHMC這一項標準上違反了規(guī)定。
國五的NHMC標準為0.068g/KM，在長安共抽檢的6輛車（3輛睿騁+3輛CS75 1.8T）中，其中兩輛睿騁的結果數值為0.088g/KM和0.082g/KM，一輛CS75的結果數值為0.083g/KM。
另外，所抽查CS75車型的OBD系統(tǒng)均不具備實際監(jiān)測頻率（IUPR）功能，也不符合“國V”標準的要求，這也違反了《北京市大氣污染防治條例》的相關規(guī)定。
對此，北京市環(huán)保局于2016年1月6日在其官方網站上開出一紙罰單：責令長安汽車停止違法行為，處罰款378萬元，并沒收違法所得1260.5萬元。
長安汽車于2016年1月13日在其官方網站上發(fā)布了公告，公告中解釋了造成本次抽檢車輛不符合相關標準要求的原因。
首先，對于排放超標問題，長安汽車表示，被抽檢批次車輛的電噴匹配標定方案的覆蓋性不足，未能有效覆蓋到一些特殊、極端情況，這可能會導致車輛在特殊情況下排放不達標。
而對于OBD的問題，長安汽車表示，OBD是一個復雜的診斷系統(tǒng)，包含了多項指標，此次抽檢的六臺車的OBD均正常工作，但其中出現問題的三臺CS75，其OBD若干指令之一的IUPR（OBD實際監(jiān)測頻率）出現了通訊設置故障，所以導致了診斷儀不能讀取信息。
對于已經賣出的車輛如何解決這個問題，長安汽車表示，目前已鎖定了相關未達排放標準的車輛信息，并已通知相關車輛的客戶前往4S店進行電噴數據的重新錄入，新錄入的電噴數據可保障用戶車輛達到國五排放標準。
而對于尚未售出的新車，長安汽車已重新設定電噴數據標定方案，加強覆蓋性，確保所生產的產品即使在最嚴格狀況下仍能達到相關的排放法規(guī)要求。
對于此事件的進展情況，網易汽車將持續(xù)跟進報道。
以下為長安汽車官方公告：
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長安汽車官方回應違規(guī)問題
