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【資料圖】

4月6日，隨著第六聯最后一方混凝土的成功注入，由中鐵二十四局承建的通京大道項目高架箱梁全部完成，項目后續將進入防撞護欄等橋面附屬及地面道路改造施工階段。

通京大道快速化改造工程施工A標段，總長1.564km，共設置8聯主線高架橋，工程全線按照“主路+輔路”斷面布設，主路設計速度80km/h，雙向六車道，除下穿寧啟鐵路段采用地面形式外，其余均為高架橋形式。第六聯現澆箱梁主跨跨越永和路，支架搭設采用盤扣式，為保證跨路段正常同行，采用鋼管及貝雷梁搭設門洞。該聯橋面寬25.9m，采用（35+60+35）m預應力混凝土連續梁，梁高為1.9～3.8m，箱梁主體采用C50混凝土，混凝土共計方量2500m3，分兩次澆筑。

為確保主線高架現澆箱梁高效、安全、平穩推進，自2022年12月10日完成首聯箱梁澆筑以來，項目部克服疫情、揚塵環保等因素影響，多措并舉，嚴格落實安全管理和質量控制措施。一方面在澆筑前，設立技術、安全、質量、后勤保障等8個工作小組，安排人員兩班制輪崗，并安排專人對交通進行疏解，對混凝土澆筑前模架體系、鋼筋工程、模板加固、預埋件、波紋管及錨具安裝定位等進行了嚴格檢查；另一方面，對參與連續梁混凝土施工的所有人員進行安全技術交底，做到人人心中有數，并在澆筑過程中對支架穩定情況進行全程監測。

下一步，項目將錨定工期節點目標，全面梳理項目剩余工程量與重難點工序，細化技術方案，緊盯下穿寧啟鐵路鄰近既有線施工等關鍵工序，以決戰決勝心態奮力拼搏，確保通京大道項目按期完成。

資料來源：沈敏捷

（通京大道項目部）

責任編輯：江健 責任校審：李培源