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五大險企上半年日賺超7億:兩家凈利潤同比增長,銀保渠道亮眼
來源:澎湃新聞 發布時間:2023-08-30 09:47:45

隨著中國平安、新華保險、中國人保的中期業績先后放榜,A股五大上市險企已悉數披露了2023年半年報。

2023年上半年,中國人保(601319.SH,01339.HK)、中國人壽(601628.SH,02628.HK)、中國平安(601318.SH,02318.HK)、中國太保(601601.SH,02601.HK)、新華保險(601336.SH,01336.HK)等公司合計實現歸屬于母公司股東的凈利潤1341.88億元,按新會計準則要求重述后數據同比下降6.58%,日賺7.41億元。

值得注意的是,由于各家上市險企于2023年1月1日起實施新保險合同準則和新金融工具準則,因而在新披露的半年報中已對去年同期數據進行重述,也由此出現了一些較大的差異。例如,新華保險去年披露的2022年上半年歸母凈利潤為51.87億元,重述后為91.90億元;中國太保去年披露的2022年上半年歸母凈利潤為173.04億元,重述后為200.74億元。


(資料圖片僅供參考)

分別而言,五大險企中有兩家公司歸母凈利潤同比增長,三家下降。新華保險實現歸屬于母公司股東凈利潤99.78億元,同比增長8.6%;中國人保實現歸屬于母公司股東凈利潤198.81億元,同比增長8.7%;中國平安實現歸屬于母公司股東的凈利潤698.41億元,同比微降1.2%;中國太保實現歸屬于母公司股東凈利潤183.32億元,同比下降8.7%;中國人壽實現歸屬于母公司股東凈利潤161.56億元,同比下降36.28%。

人身險新業務價值增長明顯,銀保渠道增速亮眼

作為衡量人身險成長性和盈利水平的一大關鍵指標,各家險企的新業務價值全線正增長且增勢明顯。

半年報顯示,中國人壽上半年新單保費為1712.13億元,同比上升22.9%;新業務價值達308.64億元,同比上升19.9%。中國平安壽險及健康險業務新業務價值259.60億元,同比增長32.6%。可比口徑下,2023年上半年新業務價值同比增長45.0%。

今年上半年,太保壽險實現規模保費1695.74億元,同比增長2.5%;實現新業務價值73.61億元,同比增長31.5%。新華保險上半年新業務價值24.74億元,同比增長17.1%。人保壽險2023年上半年新業務價值24.90億元,同比增長66.8%。

就渠道而言,近幾年重新“受寵”的銀保渠道表現亮眼。例如,平安壽險及健康險銀保渠道新業務價值28.25億元,同比大幅增長174.7%。太保壽險銀保渠道規模保費收入221.45億元,同比增長7.7%;銀保渠道新業務價值同比增長305.0%,新業務價值占比同比提升12.7個百分點。人保壽險銀保渠道原保險保費收入為443.37億元,同比增長12.9%,實現半年新業務價值10.52億元,同比增長333.1%。

太保壽險總經理蔡強在中國太保2023年中期業績發布會上直言,從整個新銀保的價值貢獻來看,中國的銀保業務應該開始進入了2.0時代,也就是銀行和保險公司戰略合作進行長期、以客戶為中心的整體價值創造形成客戶、銀行、保險公司“三贏”的局面。

在銀保渠道的打法上,各家公司也有所差異。中國平安的銀保渠道則得益于深化與平安銀行的獨家代理模式 “新優才” 隊伍;太保壽險則持續拓寬多元渠道布局,深化網點經營。

財險綜合成本率均有所上升,非車保費增勢強勁

總體上看,各家財險公司今年上半年的綜合成本率均有所上升。究其原因,多為車險綜合成本率抬升所致。

今年上半年,太保產險承保綜合成本率97.9%,同比上升0.6個百分點, 其中承保綜合賠付率70.4%,同比上升0.9個百分點。中國太保在半年報中表示,隨著出行的恢復,車險出險率同比有所增加,承保綜合賠付率同比去年有所上升。

“財險老大哥”人保財險今年上半年綜合成本率96.4%,同比上升0.1個百分點。分別來看,車險綜合賠付率69.7%,同比下降0.1個百分點。綜合成本率96.7%,同比上升0.9個百分點;承保利潤45.90億元,同比下降15.8%。

而在非車方面,人保財險的意健險綜合成本率98.5%,同比下降3個百分點;責任險綜合成本率102.8%,同比下降2個百分點;企財險綜合成本率92%,同比下降4.9個百分點;農險綜合成本率96.5%,同比增長1.2個百分點。

中國平安半年報則顯示,今年上半年,平安產險整體承保綜合成本率同比上升0.9個百分點98.0%,主要因車險客戶出行需求恢復,以及保證保險業務受市場環境變化影響,造成整體成本波動。

就各家險企的非車險業務來看,保費增速都相對強勁。例如,平安產險的健康險、農險保費增速均超50%,太保產險非車險保費收入529.38 億元,同比增長24.5%。

對于非車險業務的發展,太保產險總經理曾義在中國太保2023年中期業績發布會上則表示,因為車險受到限速、車市新車銷售下降的影響,發展速度受到限制,因此集團經營重心仍然會放在非車險發展上。

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