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近日，華為技術有限公司被曝正在向大約30家日本中小企業收取專利技術使用費，涉及搭載“無線通信模塊”的通信設備制造商和系統公司。華為表示，“目前處在與約30家企業進行交涉的階段。”

(資料圖片)

日經新聞報道稱，涉及的企業不分規模，甚至連員工人數在150人左右的初創企業和數人規模的小型企業被要求支付專利費。日經援引分析稱，華為方面要求的專利使用費水平是每臺通信設備50日元以下的固定費用、系統售價的0.1%以下的費率。熟悉知識產權授權的東京大學客座研究員二又俊文表示，這是國際上合理的水平。

華為官方目前沒有對這一事件作出評論。

華為是全球最大的專利權利人之一。根據華為2022年財報，截至2022年底，華為在全球共持有有效授權專利超過12萬件。

華為在2022年財報中稱，公司在移動通信、短距通信、編解碼等多個主流標準專利領域居于領先地位，已經有數百家企業通過雙邊協議或專利池付費獲得了華為的專利許可。 2022年，與華為簽訂雙邊協議、付費獲得華為專利許可的企業有29家， 來自中國、美國、歐洲、日本、韓國等。

由于地緣政治等原因，華為有些產品無法在海外市場順利銷售，但專利費卻不受這些因素影響。有信息顯示，華為在美國市場也在收取專利費。

去年12月份，華為美國首席知識產權法律顧問Steven Geiszler接受彭博采訪時就表示，不管華為是否能夠在美國銷售產品，美國公司卻一定會用到華為的專利和技術，許多公司已經通過談判而非訴訟的方式與華為簽訂付費協議并獲得了華為專利的使用權，如果不使用華為的標準技術，在美國沒人能使用Wi-Fi尤其是Wi-Fi6及部分4G和5G技術。

去年，華為公布了與OPPO和三星分別簽訂全球專利交叉許可協議的消息。華為與OPPO的協議覆蓋了包括5G標準在內的蜂窩通信標準基本專利。

日本汽車制造商鈴木汽車與華為達成協議，到2022年底，將授權與用于聯網汽車的4G通信技術相關的標準必要專利。

日經新聞稱，更多的日本公司可能面臨華為的付款要求。總部位于東京的研究公司Seed Planning表示，使用華為專利技術的無線通信模塊對于聯網物聯網(IoT)網絡是不可或缺的。該技術正在自動駕駛、自動化工廠、醫藥、電力和物流等領域得到應用。

不僅僅是日本，日經新聞稱，在東南亞的其他國家，華為似乎也在加強收取專利使用費。

《環球時報》援引熟悉華為的通信業人士的話稱，由于華為在通信領域擁有大量專利，向相關企業收取專利費也是業內正常做法，從側面印證了中國企業在通信行業的話語權正在增加。