11月底的深圳，仍然艷陽(yáng)高照。對(duì)于無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，溫暖晴朗的天氣無(wú)疑讓深圳幾乎全年都適合試飛和測(cè)試。在剛閉幕的第17屆高交會(huì)上，110多家無(wú)人機(jī)企業(yè)帶著自己的新產(chǎn)品亮相深圳龍崗大運(yùn)分會(huì)場(chǎng)。
“除了在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域占領(lǐng)70%以上全球市場(chǎng)的大疆創(chuàng)新外，深圳還聚集了AEE（一電科技）、艾特航空、哈瓦航空等近百家無(wú)人機(jī)企業(yè)。”一名深圳相關(guān)部門(mén)工作人員對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，近期還有一些總部在北京的無(wú)人機(jī)企業(yè)想在深圳設(shè)立分公司、研發(fā)中心，有些還想搬遷到深圳。
無(wú)人機(jī)企業(yè)“東南飛”
在航空航天領(lǐng)域本無(wú)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的深圳，卻以電子元器件之都的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，走出一條無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的路徑。
在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，深圳市大疆創(chuàng)新有限公司(下稱“DJI大疆創(chuàng)新”)占領(lǐng)了全球70%以上的市場(chǎng)。
“無(wú)人機(jī)就是飛行的機(jī)器人。”締飛航空集團(tuán)科研總裁王猛接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，據(jù)行業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有三四百家無(wú)人機(jī)企業(yè)，多數(shù)做消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)也以消費(fèi)級(jí)為主，但與北京、西安等地相比，深圳無(wú)人機(jī)企業(yè)行業(yè)氛圍要濃厚得多，企業(yè)也更活躍，集聚效應(yīng)帶來(lái)信息通達(dá)、成本降低的優(yōu)勢(shì)。
2013年，深圳市政府公布實(shí)施了《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》。
深圳素來(lái)有“一小時(shí)電子圈”之稱，以制造業(yè)崛起的深圳以及周邊的東莞、惠州等城市，聚集了大量電子元器件企業(yè)，北方很多無(wú)人機(jī)企業(yè)的配件均采購(gòu)自深圳、東莞等地。而華強(qiáng)北電子一條街作為電子元器件集散地，更是降低了電子元器件采購(gòu)的時(shí)間和金錢(qián)成本。此外，深圳毗鄰港澳地區(qū)，購(gòu)買(mǎi)美國(guó)或日本等國(guó)的原材料或配件也更快捷。同時(shí)，深圳資本市場(chǎng)活躍，為無(wú)人機(jī)企業(yè)帶來(lái)投資或者貸款的可能性更高。
在采訪中，本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)企業(yè)“東南飛”的態(tài)勢(shì)日漸明顯。
北方天途航空技術(shù)發(fā)展有限公司(下稱“天途航空”)就是這么一家企業(yè)。天途無(wú)人機(jī)用于對(duì)農(nóng)田監(jiān)控，監(jiān)測(cè)到受災(zāi)地區(qū)后再噴灑農(nóng)藥，減少農(nóng)藥噴灑，提高環(huán)保水平，或者應(yīng)用于海關(guān)巡邏、緝私等行動(dòng)。在電力領(lǐng)域，天途的無(wú)人機(jī)可以掛在電線桿上走動(dòng)撿拾漂浮垃圾。
天途航空的區(qū)域經(jīng)理鄭敏輝對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，天途的很多配件都來(lái)自深圳、東莞，有時(shí)候研發(fā)需要做測(cè)試，但是快遞包裹要等很多天，很耽誤時(shí)間。
近期，天途正在和深圳相關(guān)部門(mén)接洽，想在深圳建立科研分公司，并在深圳龍崗設(shè)立工廠。天途打算把科研公司的注冊(cè)地放在深圳前海，按照規(guī)定，高科技企業(yè)在前海可享有15%企業(yè)所得稅優(yōu)惠，而前海聚集的境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)也為區(qū)內(nèi)高科技企業(yè)獲得資金帶來(lái)便利。
同樣設(shè)在北方的消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域排名第二的無(wú)人機(jī)企業(yè)零度智控(北京)智能科技有限公司(下稱“零度智控”)，也計(jì)劃在深圳注冊(cè)子公司。2015年1月，零度已和鼠標(biāo)龍頭企業(yè)深圳雷柏科技(002577.SZ)合作，雷柏由此從鼠標(biāo)生產(chǎn)進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
以打造無(wú)人直升機(jī)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的締飛航空，則在2014年底將公司從沈陽(yáng)遷到深圳，其看中的就是深圳的產(chǎn)業(yè)氛圍和資本優(yōu)勢(shì)。
另一方面，深圳產(chǎn)業(yè)環(huán)境成熟，卻給企業(yè)帶來(lái)寸土寸金的“劣勢(shì)”，與內(nèi)地城市動(dòng)不動(dòng)就可以大手筆批地給無(wú)人機(jī)企業(yè)建“無(wú)人機(jī)城”相比，深圳能給的土地優(yōu)惠并不多。
本報(bào)記者了解到，不同的無(wú)人機(jī)企業(yè)也會(huì)根據(jù)未來(lái)發(fā)展方向以選擇在深圳“安家”的區(qū)域。以做融資和國(guó)際銷售為目的的企業(yè)，會(huì)選擇把注冊(cè)地放在前海，在南山福田等地租寫(xiě)字樓，而對(duì)于有生產(chǎn)和研發(fā)需求的公司，則會(huì)選擇龍華新區(qū)、坪山新區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)入駐。
藍(lán)海還是紅海？
2013年前后，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域是一片藍(lán)海，資本市場(chǎng)和行業(yè)的熱度都逐漸升溫。DJI大疆創(chuàng)新在2013年估值8億元，到了2015年5月，DJI大疆創(chuàng)新估值達(dá)到100億美元。幾十萬(wàn)架Phantom“精靈”無(wú)人機(jī)被大疆創(chuàng)新銷售到海外市場(chǎng)，引發(fā)全球民用無(wú)人機(jī)熱潮。
也因?yàn)榇蠼畮?lái)的財(cái)富效應(yīng)，各路諸侯似乎都看準(zhǔn)了無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的掘金機(jī)會(huì)，做運(yùn)動(dòng)相機(jī)、做平板電腦、做機(jī)器人、做鼠標(biāo)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型進(jìn)入無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。
在零度智控副總經(jīng)理文昕看來(lái)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域3000元航拍飛行器的市場(chǎng)已進(jìn)入紅海，這一市場(chǎng)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)像雞肋，很多企業(yè)的失敗也是因?yàn)槊つ窟M(jìn)入這一領(lǐng)域?qū)е碌摹Ｍ瑫r(shí)，他認(rèn)為，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的下一級(jí)發(fā)展將是娛樂(lè)應(yīng)用領(lǐng)域，未來(lái)可能出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)打斗、空中實(shí)驗(yàn)室將是很好的藍(lán)海市場(chǎng)。
“無(wú)人機(jī)、手機(jī)、機(jī)器人都具備相同的智能基因。手機(jī)的現(xiàn)在就是無(wú)人機(jī)的未來(lái)。”文昕的這一說(shuō)法給無(wú)人機(jī)發(fā)展帶來(lái)巨大想象空間。
一直做工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā)的王猛認(rèn)為，真正的藍(lán)海市場(chǎng)在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。王猛對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，無(wú)人機(jī)的工業(yè)級(jí)應(yīng)用，是未來(lái)投資者發(fā)掘的潛在方向。近年又有人提出“無(wú)人機(jī)+”的概念，其實(shí)就是無(wú)人機(jī)加農(nóng)業(yè)，無(wú)人機(jī)加消防等無(wú)人機(jī)與各領(lǐng)域的結(jié)合。
基于“無(wú)人機(jī)+”的概念，王猛在很多場(chǎng)合都提出發(fā)展工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)要建立無(wú)人機(jī)企業(yè)和應(yīng)用企業(yè)的合作共贏生態(tài)圈。王猛解釋說(shuō)，所謂生態(tài)圈就是無(wú)人機(jī)企業(yè)和應(yīng)用企業(yè)的聯(lián)盟。
但現(xiàn)實(shí)的狀態(tài)是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用需求不明確，很多工業(yè)應(yīng)用仍處于觀望中，而無(wú)人機(jī)的一些基本參數(shù)如載重、航時(shí)、安全性等都有待提高。
根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank近期發(fā)布的《2015年度民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)，2014年全球民用無(wú)人機(jī)銷量為37.8萬(wàn)架，占比高達(dá)96%，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，其中專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)銷量占33%，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)銷量占67%。到2020年，全球無(wú)人機(jī)年銷量有望達(dá)到433萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元。
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