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5月24日，科陸電子復牌一字板漲停，報4.54元/股。

消息面上，科陸電子發布公告，公司控股股東深圳市資本運營集團與美的集團簽署協議，擬將其所持公司8.95%股權對應的表決權委托給美的行使。同時，將持有的科陸電子8.95%的股權，以6.64元/股的價格協議轉讓給美的集團，轉讓價款約8.37億元。

此外，美的集團還以3.28 元/股的價格包攬科陸電子最新一期非公開發行，本次發行不超過4.23億股，募集總額為不超過13.86億元。

上述操作完成后，美的集團將持有公司29.96%的股份及表決權，成為公司控股股東。深圳資本運營集團的持股比例將從24.26%減少至11.78%。

資料顯示，科陸電子2007年3月登陸深交所，公司目前主營業務為智能電網、新能源及綜合能源服務。財務數據顯示，科陸電子業績并不理想，2018年、2019年連續2年虧損，虧損額分別為12.2億元、23.76億元，被“披星戴月”，深交所下發退市警示風險。2020年雖然扭虧為盈，但2021年公司再度陷入虧損狀態，當年實現歸母凈利潤約為-6.65億元，今年一季度虧損4700萬元。

4年虧損近40億元，美的集團為何要收購這家連續虧損的上市企業?5月24日，美的集團在互動易平臺回復投資者時表示，科陸電子是國內最早進入儲能系統集成領域的企業之一，具備行業競爭優勢。

值得關注的是，同是家電行業頭部企業的格力集團也試圖通過控股相關公司布局新能源賽道。5月12日，盾安環境公告稱，公司控股股東格力電器正在籌劃協議受讓盾安控股持有的公司9.71%股份。不過，短短一周后，由于雙方沒有談攏，格力電器決定終止籌劃本次協議轉讓及本次要約收購。

此外，天眼查數據顯示，近日，海爾投資成立日日順新能源科技有限公司，注冊資本達1億元，經營許可項目包括新興能源技術研發;碳減排、碳轉化、碳捕捉、碳封存技術研發、節能管理服務等。(記者 鄒曉)