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在新能源等新興產業領域被納入“專項建設基金”之后，有越來越多的上市公司分得一杯羹。據上證報資訊統計，截至目前，滬深兩市已有14家上市公司獲得國開發展基金或農發建設基金的注資。

11月13日，廈門鎢業(行情600549,買入)披露其全資子公司金龍稀土的兩個項目合計獲得國開發展基金4800萬元的投資，此前廈門鎢業旗下兩個項目已經獲得國開發展基金4900萬元投資。同一天，安凱客車(行情000868,買入)披露其新能源汽車項目獲得合肥城投1.5億元投資，10年的投資期限以及1.2%的年利率，讓市場解讀為其實際出資方應為隱身其后的國開發展基金。

“這個就是國家專項建設基金，我們是10月底申報的，聽說有中央財政進行利息補貼，資金成本特別低，年利率只有1.2%，貸款周期也很長，有12年，對公司來說，可以大幅度降低融資成本。”金龍稀土的一位人士在接受記者采訪時稱，資金日前已經到達公司賬上。據介紹，金龍稀土所在的福建省龍巖市政府組織了30多個項目申報國家專項建設基金，最終有5個項目成功獲得基金的支持。

公開信息顯示，今年8月初，國家發改委推出專項建設債券，由國開行和農發行向郵儲銀行定向發行，籌集資金后建立專項建設基金，用于項目資本金投入、股權投資和參與地方投融資公司基金，該專項基金由中央財政貼息90%。其投資路徑是，由專項建設基金對項目公司進行資本金注資，獲得部分股權，投資期內公司以約1.2%的年利率向專項基金支付成本，投資期結束后，公司以自有資金分批回購專項基金的股權。

成本低、期限長、下放快的專項建設基金受到市場各方的瘋搶。有了解該基金的券商人士介紹，首批專項基金的規模為3000億元，分兩個批次下發，至10月中旬發放完畢，投資重點是地鐵、大型水利、農村電網改造、寬帶鄉村、棚戶區改造等基礎設施建設。上市公司的項目并不是專項基金的主要投向，地方融資平臺拿走了絕大部分，直到第二批基金將可申報項目數量擴大，制造業轉型升級等新經濟的相關領域也被納入，上市公司的項目才獲得更多機會。

從上市公司披露的公告也可以發現這一變化。10月中旬以前，兩市合計有5家公司發布涉及專項建設基金的公告，主要投向是基礎設施建設，如重慶港九(行情600279,買入)披露其控股股東重慶港務物流集團獲得國開發展基金7000萬元的注資，重慶港務物流為該市重點國有港口物流企業，承擔著建設長江上游地區綜合交通樞紐的重任；興蓉環境(行情000598,買入)披露子公司獲得國開基金3.48億元注資，專項用于成都市郫縣自來水七廠二期工程工程，成都市高新區、天府新區等自來水繞城高速輸水管道項目及成都市郫縣自來水沙西線輸水管線（唐昌—繞城高速）項目；豫能控股(行情001896,買入)旗下的河南煤炭儲配交易中心也獲得國開基金5000萬元支持。

10月下旬之后，一批涉及轉型升級的項目獲得國家專項建設基金的支持。如臥龍電氣(行情600580,買入)控股子公司南陽防爆集團獲得國開基金6000萬元注資，投向是南防集團南陽宛都老工業區升級改造項目；萬向錢潮(行情000559,買入)全資子公司萬向系統獲得國開基金約3.7億元增資，其投向是實施萬向錢潮智慧工廠建設項目；廈門鎢業此次獲得投資的兩個項目分別是高性能釹鐵硼稀土永磁元器件和電動汽車驅動電機用高性能耐高溫稀土永磁材料；安凱客車所獲資金將用于新能源汽車項目。此前，與安凱客車同處合肥的國軒高科(行情002074,買入)也披露，其“年產5萬噸鋰電池材料項目”獲得國開行5億元長期貸款支持，年利率為1.2%。