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8月25日,中國民用航空局(以下簡稱民航局)發布了《關于落實航班正常管理措施有關情況的通告》(以下簡稱《通告》)。

根據《通告》，今年浦東機場3~7月連續五個月、虹橋機場6~7月連續兩個月、南京機場5月和7月數據不符合要求，自8月23日起，繼續停止受理其加班、包機和新增航線航班申請。此外，杭州機場7月數據已達標，但因6月數據不符合要求，自8月23日起，繼續停止受理其加班、包機和新增航線航班申請。

據了解，7月份全國主要機場平均放行正常率73.66%，而在全國吞吐量千萬級別以上機場航班正常率中，上述華東4家機場排在倒數前四名。

《每日經濟新聞》記者8月28日聯系了上海浦東機場的相關負責人，對方要記者找民航局詢問相關情況，其余不便透露。

浦東機場放行準點率僅37.79%

《每日經濟新聞》記者注意到，這并非浦東機場首次被民航局點名。從2015年開始，民航局開始逐月公布航空公司航班正常率和機場航班放行正常率。《解放日報》曾報道稱，去年10月份上海浦東機場收到了第一張“罰單”，原因是去年8月上海浦東機場放行正常率低于70%(含)且在全國48個主要機場中排名后三位。