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高速公路將通過六種方式實(shí)行差異化收費(fèi) 費(fèi)用以“降”為主
來源:河南商報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2021-06-16 09:34:37

據(jù)悉,為持續(xù)提升高速公路網(wǎng)通行效率,降低高速公路出行成本,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部日聯(lián)合印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》(簡稱《方案》),全面推廣高速公路差異化收費(fèi)。《方案》從六個(gè)方面對(duì)高速公路差異化收費(fèi)進(jìn)行了分類,并規(guī)定了相應(yīng)的實(shí)施步驟和保障措施。

高速公路要如何實(shí)施差異化收費(fèi)?實(shí)施后,車主走高速會(huì)更便宜嗎?

高速公路將通過分路段、分車型等六種方式實(shí)行差異化收費(fèi)

根據(jù)《方案》,各地將充分考慮本地公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特點(diǎn)等因素,選擇適合的差異化收費(fèi)方式,科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案,全面推廣差異化收費(fèi)。

《方案》從六個(gè)方面對(duì)高速公路差異化收費(fèi)進(jìn)行了分類:一是分路段差異化收費(fèi)。進(jìn)一步優(yōu)化完善分路段差異化收費(fèi)模式,實(shí)施靈活多樣的差異化收費(fèi)。

二是分車型(類)差異化收費(fèi)。繼續(xù)深化分車型(類)差異化優(yōu)惠政策。對(duì)不同車型(類)普通貨車或國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐式車輛等專用運(yùn)輸車輛實(shí)施差異化收費(fèi),提高專業(yè)運(yùn)輸效率。

三是分時(shí)段差異化收費(fèi)。重點(diǎn)針對(duì)交通量波峰波谷明顯、承擔(dān)較多通勤功能的高速公路路段,在不同時(shí)段執(zhí)行差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

四是分出入口差異化收費(fèi)。重點(diǎn)針對(duì)鄰港口和大型工礦企業(yè)的高速公路出入口、交通量差異較大的相鄰行路段、城市周邊高速公路項(xiàng)目等特定區(qū)間、特定出入口實(shí)施分出入口差異化收費(fèi)。

五是分方向差異化收費(fèi)。重點(diǎn)針對(duì)資源省份貨物單向運(yùn)輸特征明顯的高速公路,可對(duì)上行方向和下行方向?qū)嵤┎町惢召M(fèi)。

六是分支付方式差異化收費(fèi)。進(jìn)一步完善ETC電子支付優(yōu)惠模式,加大ETC電子支付優(yōu)惠力度。

實(shí)行差異化收費(fèi)后,出行成本會(huì)增加嗎

有車主擔(dān)心,實(shí)行差異化收費(fèi)后,會(huì)導(dǎo)致出行成本增加。對(duì)此,《方案》提出,“在不削弱高速公路償債能力的基礎(chǔ)上,探索實(shí)施適合本地特點(diǎn)的差異化收費(fèi)模式和配套政策措施,充分發(fā)揮調(diào)流、降費(fèi)、提效的功能。”“各地在制定和實(shí)施推廣高速公路差異化收費(fèi)政策工作中,要堅(jiān)持以現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)、差異化下浮的原則,要統(tǒng)一規(guī)范優(yōu)化調(diào)整收費(fèi)政策。”“將現(xiàn)行政府定價(jià)調(diào)整為指導(dǎo)價(jià),以現(xiàn)有政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為上限,賦予高速公路經(jīng)營管理單位一定的定價(jià)自主權(quán)”。

“從收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來講,差異化應(yīng)該是‘有升有降’,但是考慮到當(dāng)前物價(jià)水,考慮到貨運(yùn)行業(yè)降本增效,所以執(zhí)行以降費(fèi)為主的差異化,防止出現(xiàn)一些借機(jī)漲費(fèi)的情況。在保證整個(gè)通行費(fèi)用不增長的大前提下,進(jìn)一步對(duì)政策進(jìn)行優(yōu)化完善。”交通運(yùn)輸部公路局副局長顧志峰說。

(據(jù)新華社、央廣、交通運(yùn)輸部網(wǎng)站)

標(biāo)簽: 高速公路 六種方式 差異化收費(fèi) 費(fèi)用 以“降”為主

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