據廈門晚報報道 周末無限次,境內任意飛,東航于6月18日推出的3322元“周末隨心飛”產品在朋友圈刷屏了。這款產品購買生效后,旅客可在2020年內剩余的任意周六和周日,不限次數乘坐東航和上航航班,暢飛國內除港澳臺地區外的各大城市。
產品推出當天,就因過于火爆導致系統崩潰。昨天,本報記者在多次嘗試購買該產品時,一直遇到“正在排隊”的提示,直到今天凌晨才進入購買頁面。
1、按目前最低票價計算 廈門飛北京9次可回本
6月17日,在北京工作的廈門人丁先生第一時間預約購買了。他說,2020年還剩半年,至少還有52天的周末。如果按每周末都在北京、廈門往返一次,理論上可搭乘26次往返航班。單程機票的平均出行成本僅為63.88元+50元(民航發展基金仍需自付)。
若以6月21日的東航最低票價為參照,記者發現購買“周末隨心飛”后,固定乘機人提前5天兌換好空余的經濟艙,從廈門飛北京9次能回本,從廈門飛上海8次能回本,而從廈門飛烏魯木齊約三四次就能回本。
已有航空公司跟隨東航的腳步推出類似產品。如華夏航空推出“隨心飛”,價格為2999元/人,且不限周末。不過,華夏航空在廈門沒有設航點,市民需至泉州搭乘其旗下航班。
廈門旅游達人楊女士說,“周末隨心飛”產品適合兩地分居、異地工作和異地求學人士的出行需求,也適合旅游愛好者、攝影師、中老年旅行團等高出行頻次群體。不過,也有市民并不看好。市民羅女士說,這種年內不限次數的產品,很像健身房里的健身卡,很多人購買后,因為各種原因無法讓價值最大化。比如計劃趕不上變化,突然要加班等就可能讓出行泡湯了。
2、不得簽轉不得改期 系列限制規定需要注意
需要提醒的是,“周末隨心飛”產品有一系列的限制條件。記者總結發現,它在兌換航班后,不得簽轉,不得改期,退票需至少提前4天(含)以上,退票僅退還未使用航段稅費。如發生3次訂座兌換后未乘坐,且未在規定時間內辦理退票,所購“周末隨心飛”將自動失效。此外,同一張“周末隨心飛”僅可存在3張沒有使用的客票。同日期同始發地僅可存在1張沒有使用的客票。
東航表示,產品中所設置的例如提前5日兌換、提前4日退票以及3次未乘機即失效等限制性規定,體現了航空公司在產品風險點上的考量。
此前,美國航空曾于1981年推出一款頭等艙終生“隨心飛”產品,因設計不合理而招致了一連串的麻煩。美國航空原本預計該產品主要針對跨國大企業的高管,卻沒想到由于規則寬松,部分個人“飛友”的瘋狂刷機行為,導致航空公司出現了巨大虧損。
3、“客改貨”“一人多座” 應對疫情各種嘗試
東航推出“周末隨心飛”,是航空公司在疫情背景下的又一創收嘗試。在疫情初期,包括東航、廈航在內的多家航空公司紛紛選擇“客改貨”模式自救,通過拓展貨運業務開源。此外,廈航、國航、南航、吉祥航空、天津航空、西部航空等都在近幾個月上線“一人多座”產品。購買額外座位的價格也僅為100元-200元。
目前,民航旅客運輸量、日均飛行航班數等數據較一季度已有所回暖,5月全國航班正常率為94.8%。飛友科技《5月民航運行報告》顯示,5月,國內民航飛機的平均日利用率環比增長約38.55%。
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端午假期出游 買機票也不貴
端午假期出游,機票錢不會成為出行的負擔。據攜程給出的往返票價,端午假期3天,從廈門往返杭州價格為590元,往返成都在800元上下,往返海口、昆明等旅游城市約600元-700元。即便是三亞,往返價也僅1000元左右。
眼下,來一場說走就走的旅行,更是不用為票價發愁。明后天從廈門出發,到國內的熱門城市,不乏1~2折的機票。
記者在攜程上搜索發現,在今早訂票,乘坐今晚6點15分從廈門飛成都的東航航班,票價僅2折,售價為440元。從今天起到端午節,這一航線的最低票價都維持在400多元。6月22日、23日,從廈門飛往上海、南京、西安、揚州等熱門城市均有不到2折的機票,最低票價不足200元。比如,23日飛上海最低票價僅為120元,多數航班的票價維持在220元-250元,票量也很充足。
【提醒】
將持續發售 建議從容購買
昨日下午,記者發現閑魚上出現多個轉賣“周末隨心飛”的鏈接。不少“黃牛黨”一次性購買10套產品,并嘗試以每套加價100元-200元的價格轉賣。
產品相關購買規則顯示,用戶在購買產品之后,在未綁定狀態下可以轉贈他人(須“東方萬里行”會員),并將受贈人指定為乘機人并進行綁定。規定還提到,產品以實名制購買,每個用戶最多可購買10套。
昨天,東航官網發布說明表示,鑒于東航充足的運力,“周末隨心飛”限量銷售預計持續一定時間,建議廣大客戶從容購買。
(記者 張海軍)