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在全球新冠肺炎疫情不斷蔓延下，中國不斷出臺逆周期調節政策，其中加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度，備受市場關注。證券時報·e公司記者采訪了新基建相關上市公司和業內人士，他們普遍看好新基建，并從各自行業特點著手，積極準備。

上市公司積極備戰5G商用

中際旭創作為A股光模塊龍頭，公司總經理劉圣向證券時報·e公司記者表示，看好新基建政策，并表示公司的發展戰略與國家政策高度契合，已經做好了充分準備。

“2020年將是5G爆發年。”劉圣表示，在數據業務方面，公司無論是產能還是人力、研發都做了充分準備。公司目前已全面復工，實現正常運轉交付，5G業務正常推進。

另外，一家位于廣東的A股5G產業鏈公司人士向記者表示，5G納入新基建范疇有利于推動5G相關產業鏈的快速發展，特別是推動工業互聯網、智慧農業、智慧城市、智慧交通、智慧電網、遠程醫療等5G應用場景的快速落地，有利于車聯網、自動駕駛、超高清視頻、云AR/VR、大數據等相關技術的應用推廣。

值得注意的是，受疫情影響，在線直播、視頻會議人數呈現爆發式增長，服務器需求極其強勁。據統計，截至2月12日，阿里釘釘已通過阿里云擴容10萬臺云服務器;騰訊的數據顯示，從1月29日到2月6日，日均擴容云主機接近1.5萬臺，8天合計擴容超過10萬臺云主機。

東方證券指出，5G商用有望促進云計算產業保持高速增長，云服務商將進行新一輪設備擴容;電信運營商也為應對5G時代數據服務突增陸續推出服務器采購計劃。未來3~5年，我國服務器行業將迎來歷史性的發展機遇。

工業互聯網迎發展新契機

通信專家項立剛向證券時報·e公司記者表示，新基建聚焦國民經濟三大瓶頸，即能源、交通、通信，新基建的核心作用是通過智能化手段，極大地提升社會效率，讓中國的基礎設施再上一個新臺階。“未來的工業互聯網是智能互聯網，包括特高壓、城際高鐵和充電樁等在內，都是智能互聯網的重要組成部分。”

航天云網有關負責人向記者表示，工業互聯網平臺通過在線上匯集各種研發生產過程中的應用，使得辦公、研制過程以云化方式來實現。在當前環境下，工業互聯網、數字化轉型不僅不會因疫情而按下暫停鍵，反而迎來了新的發展契機。

此外，不少傳統的機械制造廠商也在發力工業互聯網。樹根互聯就是由三一集團孕育的工業互聯網平臺。2019年6月，樹根互聯完成B輪5億元融資，公司表示將繼續聚焦投入平臺研發，不斷加大人工智能、大數據、邊緣計算等技術在工業互聯網平臺中的研發與應用。

紫光集團向記者表示，作為國家戰略的重要執行者，未來會進一步加大科技領域的新基建投入，為新興產業的高速發展做出貢獻。其中，紫光云作為云服務提供商，通過芯云一體的方案為產業和城市打造堅實的數字化底盤，以云為基礎，重點突破工業、建筑、芯片等行業，建設人工智能、物聯網、工業互聯網等數字化基礎設施，促進行業轉型升級。

另外，人工智能也列入新基建范疇。中國科學技術大學教授陳小平向記者表示，當前對于人工智能存在著兩種認識誤區：一是過分樂觀，認為現在人工智能技術已經無所不能，因此現有人工智能技術可以無條件應用;二是過分悲觀，認為現有人工智能技術不能大規模實際應用，因為現有人工智能技術本質上依賴于大量人工標注的數據。

陳小平表示，根據我國產業現狀，不僅信息產業，制造業、現代農業、物流業和部分服務業，也都存在大量符合強封閉性準則的行業應用場景。在這些行業應用中，只要是符合強封閉性準則的場景，就可以積極開展人工智能技術的產業化落地。

補短板能源行業發力

此外，與新能源汽車產業發展高度相關的充電樁也是新基建的重要組成部分。

特來電相關負責人趙健向記者表示，充電樁被納入新基建是必然的，與傳統基建相比，新型基礎設施建設內涵更加豐富，更能體現數字經濟特征，能夠更好推動中國經濟轉型升級。

“未來新能源汽車要超過1億輛，而充電網是電動汽車規模化發展賴以生存的基礎設施，特來電前五年一直在投資布局一張巨大的安全、智能、互聯的充電網。”趙健向記者說道。

值得注意的是，傳統基建領域中的補短板也是新基建的重要組成部分，比如特高壓。

一家電氣設備行業的A股公司人士向記者表示，結合2月國家電網復工復產文件及2020年工作安排中對于特高壓建設進度的安排，預計將帶動國家新一輪特高壓投資建設潮，有利于促進電氣設備產業鏈上下游企業復工復產和業績提升。

華北電力大學教授曾鳴向記者表示，過去幾年，無論是直流還是交流的特高壓項目都已經建設得比較多。但拉長時間看，特高壓還需要建設，因此被納入新基建范疇。他也指出，特高壓建設在當前還具有特殊意義，就是拉動國民經濟增長。

記者注意到，今年2月初，國家電網出臺12項舉措助力復工復產，其中就提到，全面復工青海-河南、雅中-江西±800千伏特高壓直流，張北柔性直流，蒙西-晉中、張北-雄安1000千伏特高壓交流等一批重大項目建設，總建設規模713億元。此外，陜北-湖北±800千伏特高壓直流工程也正式開工，該工程總投資185億元，計劃2021年建成投運。工程建設將直接帶動設備生產規模約120億元，帶動電源等相關產業投資超過700億元。