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作為智慧停車行業(yè)龍頭企業(yè)，捷順科技通過“智能硬件+生態(tài)環(huán)境”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，持續(xù)發(fā)展智能硬件業(yè)務(wù)、重點發(fā)力智慧停車，今年上半年實現(xiàn)營收和凈利雙增長。面對智慧交通行業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇，捷順科技董秘王恒波在接受《證券日報》記者采訪時表示，“《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(以下簡稱《綱要》)為智慧交通行業(yè)打造全國乃至全球范圍內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)提供了良好契機(jī)。公司也將抓住契機(jī)，充分發(fā)揮在智能硬件、城市級靜態(tài)交通解決方案、智慧停車管理運(yùn)營業(yè)務(wù)上的顯著優(yōu)勢，實現(xiàn)企業(yè)高速增長。”

公開資料顯示，捷順科技主營業(yè)務(wù)為圍繞智慧停車業(yè)務(wù)的智能硬件、平臺及解決方案、智慧停車運(yùn)營三大業(yè)務(wù)板塊。自2015年公司布局智慧停車業(yè)務(wù)，成功從單純的智能硬件設(shè)備提供商轉(zhuǎn)型成為提供AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))、云計算等技術(shù)的智慧城市綜合解決方案的科技型企業(yè)以來，公司就十分注重對研發(fā)的投入和技術(shù)的創(chuàng)新。

捷順科技財報數(shù)據(jù)顯示，2015年-2018年，公司研發(fā)投入金額分別為4249.33萬元、5088.07萬元、7602.60萬元和1.20億元，分別同比增長26.55%、19.74%、49.42%和53.92%。2019年上半年，公司研發(fā)投入金額為5727.09萬元，同比增長14.86%。

通過持續(xù)的研發(fā)投入，捷順科技生態(tài)化服務(wù)能力優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品和服務(wù)競爭力也得到增強(qiáng)。以智能硬件業(yè)務(wù)為例，AI技術(shù)(智能視頻識別)是公司智能硬件產(chǎn)品的核心技術(shù)之一，公司具有智能視頻識別技術(shù)的完全自主研發(fā)能力和自主知識產(chǎn)權(quán)，視頻識別技術(shù)全面應(yīng)用于公司的智能硬件產(chǎn)品。公司建立深度學(xué)習(xí)的AI架構(gòu)，持續(xù)自研算法的持續(xù)升級，提升硬件的算力和整體識別能力。目前，車行方面整個停車系統(tǒng)的全天候識別率達(dá)到99.8%;人行方面人臉識別的容量提升到5萬人，識別率達(dá)到99%以上。

《綱要》提出，“大力發(fā)展智慧交通。推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。”對此，王恒波表示，“《綱要》對于行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的推動，將助力公司進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)型升級水平，持續(xù)構(gòu)建全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，推動城市立體交通系統(tǒng)建設(shè)、大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。”

此外，從整個行業(yè)角度來看，王恒波認(rèn)為，“《綱要》推動交通發(fā)展由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，這對智慧交通行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新與智能化水平提出了更高的發(fā)展要求，將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)資源向擁有高新技術(shù)的創(chuàng)新型企業(yè)聚集，為智慧交通行業(yè)打造全國乃至全球范圍內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)提供了良好契機(jī)。”

事實上，捷順科技所處的停車行業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的市場空間。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2018年年底，全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。同時，機(jī)動車駕駛?cè)送黄?億人，其中汽車駕駛?cè)?.69億人。由于國內(nèi)停車設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)滯后于汽車保有量的增長速度，停車位供給缺位巨大，保守估計我國停車位缺口超過5000萬個，停車產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。記者 趙琳