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此前網曝一份海關文件，疑似海關部門封存已經進口的特斯拉Model 3，收回全部檢驗單，所有車輛不許銷售，今日該消息得到了國內媒體證實。

財新報道稱，國家海關總署商品檢驗司于3月1日發出警示通報稱，中國各汽車整車進口口岸海關已經暫停放行特斯拉Model 3，對已經放行的車輛，海關將通知企業不得銷售、使用。

商品檢驗司稱，上海海關在進口汽車檢驗監管中發現，4批次共1600輛特斯拉Model 3標識不合規。這1600輛汽車制動液罐有英文警告標識，但全部沒有中文標注，此外部分車輛沒有整車信息銘牌，或者車輛型號和電機功率標識與實際不符。

最近特斯拉被推向了風口浪尖，全系車型大降價引起了轟動，緊跟著中國車主對此不滿集體拉橫幅維權，而與此同時上個月才剛到港口的Model 3又因標識不合規等問題被海關“扣押”，大批新車遲遲未能交付。

Model 3被海關“扣押”的消息一經傳出，已經訂車還沒提到車的準車主想必是最擔憂的，不過從此前車主的反饋來看，事情似乎并沒太嚴重。

網絡上的一張截圖顯示，疑似特斯拉交付專員對此事回應稱，車輛確實被海關“扣押”了，但“質量沒有任何問題”，至于何時能夠交車該專員沒能給出準確時間，不過最遲會在3月底之前。

首批特斯拉Model 3在2月12日抵達天津港，但不曾想到這批Model 3一來到中國就經歷這起風波，而已經拿到車的車主也有不少煩惱，微博CEO@來去之間2月27日提到車之后就吐槽這款車“尺寸小”、充電頭與Model S不兼容、輪胎壓報警裝配錯誤、方向盤異響等問題。

與此同時網絡上還流出了一張疑似特斯拉Model 3第一批車主群的聊天截圖，有車主反饋了新車存在的問題，列舉了新車19項“病癥”，其中包括了喇叭按鍵、胎壓監測、homelink失靈，方向盤異響，后輪胎壓傳感器裝反等問題。

一直以來，特斯拉汽車電子方面的不足頻頻被吐槽，而前段時間美國《消費者報告》已經不再推薦Model 3，該雜志基于數千名車主的調研發布對特斯拉的報告，認為其可靠性方面存在不足，而這些問題大部分來自電子器件，例如導航信息娛樂、屏幕等存在一些問題。

Model 3是特斯拉的走量的車型，也是特斯拉扭虧為盈的關鍵，去年很長一段時間特斯拉都在為提高Model 3產量而絞盡腦汁，最終在“臨時帳篷生產線”的助力下特斯拉終于實現Model 3產能目標，然而對于消費者來說，早點拿到車固然高興，但若是特斯拉趕工之下的Model 3存在質量或者裝配問題，相信這是誰都不愿看到的。