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無人貨架進(jìn)入淘汰賽 猩便利疑似陷入“撤站、資金鏈斷裂”
來源:北京晨報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2018-01-12 09:54:49

無人貨架進(jìn)入淘汰賽

互聯(lián)網(wǎng)巨頭都來了猩便利開始撤站了

曾經(jīng)在資本加持下一路狂奔的無人貨架突然間進(jìn)入了減速期。日前,無人便利領(lǐng)域的明星企業(yè)猩便利陷入“撤站、資金鏈斷裂”的傳聞中。盡管猩便利發(fā)布聲明稱,各項(xiàng)業(yè)務(wù)均處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),三、四線城市的建站布點(diǎn)業(yè)務(wù)同樣處于正常推進(jìn)中,但這并沒有徹底擺脫大眾對(duì)其盈利模式的質(zhì)疑。曾經(jīng)“高燒”擴(kuò)張的無人貨架領(lǐng)域?qū)㈦y以避免一輪新的“洗牌”。

預(yù)賽跑馬圈地競爭異常殘酷

無人貨架從誕生到火爆,僅用了不到一年的時(shí)間。高峰時(shí),兩個(gè)月內(nèi)曾有30家公司進(jìn)入無人貨架領(lǐng)域,被譽(yù)為“風(fēng)口中的風(fēng)口”。

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前聚焦無人貨架的企業(yè)至少已有50多家,每日優(yōu)鮮、猩便利、果小美、小e微店等玩家的融資和擴(kuò)張速度暫時(shí)處于領(lǐng)先地位。一個(gè)貨架的成本不到500元,由于準(zhǔn)入門檻低,導(dǎo)致無人貨架企業(yè)都在一路狂奔,瘋狂地?cái)U(kuò)張地盤。猩便利在成立3個(gè)月后就宣布網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)破萬。公開資料顯示,截至2017年底,猩便利對(duì)外公布的進(jìn)駐城市數(shù)量已達(dá)50個(gè),網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量超3萬個(gè),遠(yuǎn)超很多無人貨架企業(yè)一年擴(kuò)張的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)。

賽道熱得發(fā)燙,競爭也異常殘酷。在所有無人貨架企業(yè)都在拼命跑馬圈地之時(shí),價(jià)格戰(zhàn)、買點(diǎn)位、毀貨架等惡性競爭也層出不窮。曾有一家無人貨架企業(yè),為了搶占網(wǎng)點(diǎn),竟然宣稱“貨架上的商品隨便吃”。

卡位賽資本盛宴互聯(lián)網(wǎng)巨頭都來了

無人貨架領(lǐng)域到底有多瘋狂?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年無人貨架迅速涌入超過50家創(chuàng)業(yè)公司,風(fēng)險(xiǎn)投資超過30億元。IDG、經(jīng)緯中國等知名創(chuàng)投公司都在加碼無人貨架領(lǐng)域,最瘋狂的時(shí)段是2017年8月至9月,在這短短一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),就有領(lǐng)蛙、番茄便利、果小美、猩便利等8家無人貨架企業(yè)宣布獲得了融資。

就連互聯(lián)網(wǎng)大佬們,也抵擋不住無人貨架的誘惑了。2017年12月以來,在順豐宣布“豐e足食”是其旗下的無人貨架品牌后,阿里巴巴聯(lián)合美的發(fā)布了無人零售新產(chǎn)品“小賣柜”。一名零售業(yè)內(nèi)人士透露,“每日優(yōu)鮮帶著聯(lián)想和騰訊的背景,猩便利的身后則站著美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的核心層”。2018年1月5日,蘇寧也正式參戰(zhàn),宣布將在全國布局5萬組無人貨架“蘇寧小店Biu”。至此,阿里巴巴、京東、騰訊、蘇寧、順豐等互聯(lián)網(wǎng)巨頭均已完成對(duì)無人貨架的業(yè)務(wù)布局。

“看不懂資本蜂擁到無人貨架領(lǐng)域的邏輯,貨品單一,同質(zhì)化嚴(yán)重,并不具有太大競爭力。”一名傳統(tǒng)便利店高管對(duì)北京晨報(bào)記者表示。

淘汰賽盈利模式燒錢之后就是洗牌

無人貨架主要設(shè)置在辦公空間,消費(fèi)者自取商品并掃描貨架上的二維碼支付,典型代表包括猩便利、零食e家等。與自動(dòng)售貨機(jī)相比,無人貨架的成本更低,通常無入駐租金,缺點(diǎn)是丟失率難以控制。

但在辦公室這一特定領(lǐng)域,丟貨率并不算高。一位國內(nèi)知名乳企的工作人員張瑤表示,每日優(yōu)鮮的無人貨架在一周前入駐公司,同事們對(duì)這個(gè)新鮮事物還是充滿了好奇,“體驗(yàn)不錯(cuò),要是支付環(huán)節(jié)能簡單直接些,會(huì)更好。”

在預(yù)賽和卡位賽中,所有玩家都將無人貨架的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張放在首位,但現(xiàn)在的風(fēng)向已經(jīng)變了,“盈利模式”顯得更加重要。猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華曾表示,無人貨架30萬個(gè)點(diǎn)位將是分水嶺。“哪一家可以率先達(dá)到30萬個(gè)點(diǎn)位的體量,基本可以占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢。但現(xiàn)在猩便利開始將盈利放在更重要的位置了。”猩便利在官方聲明中指出,外界流傳的“門店關(guān)店”,其實(shí)是猩便利在打造“便利·蜂窩”商業(yè)模式、構(gòu)筑行業(yè)壁壘的必要一步,布點(diǎn)、商品結(jié)構(gòu)、運(yùn)營管理方式都會(huì)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

猩便利的轉(zhuǎn)身,似乎在預(yù)示無人貨架的“洗牌”時(shí)刻已經(jīng)到來。曾有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年將有70%至80%的無人貨架企業(yè)會(huì)死在6月之前。

標(biāo)簽: 淘汰賽 貨架 盈利

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