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近幾年，生鮮電商平臺如雨后春筍般“井噴式發展”，被稱為電商行業的“最后一塊肥肉”。然而，記者近來調查發現，曾經風光無限的生鮮電商平臺盈利者寥寥，有的平臺投入重金卻持續虧損，有的則處于“半癱瘓”狀態或早已銷聲匿跡。其中，物流成本高、體系不健全，用戶黏度差等難題已成為生鮮電商的致命痛點。

曾經“遍地開花”如今“哀鴻遍野”

由于購買優質生鮮農產品是消費者的剛性需求，因而生鮮電商被業界稱為電商行業的“最后一塊肥肉”。當年，不少生鮮企業紛紛投入巨資“觸網”，生鮮電商平臺如雨后春筍般冒了出來。

在重慶，自2013年以來，也曾涌現出每日鮮網、奇易網、田園優選、九顆米等各具特色的生鮮電商平臺，有的甚至成長為業界樣本。例如，每日鮮網依托物聯網技術布局線下“電子菜箱”，引領了生鮮電商線上線下結合的潮流;田園優選則整合了西南地區數百家農業合作社，號稱價格比實體店便宜20%以上。

然而，記者近日調查發現，“最后一塊肥肉”卻成了“最難啃的硬骨頭”。那些曾經風光無限的生鮮電商平臺中，有的投入重金卻持續虧損，有的處于“半癱瘓”狀態，有的早已銷聲匿跡。

記者走訪渝北魯能星城、九龍坡云湖天都等高檔小區發現，每日鮮網曾斥巨資投放的“電子菜箱”已不見蹤影。董事長吳限證實，每日鮮雖還保有線上平臺，但線下業務已經停了一年多。

當年被譽為“重慶生鮮電商第一平臺”的田園優選，也面臨著類似的困境。記者登錄其網站發現，雖有數百種產品在線銷售，但購買者屈指可數。總經理楊代超告訴記者，平臺正在調整升級，目前已經虧損了幾百萬元。

生鮮電商平臺發展曾一度如火如荼，如今大多卻是舉步維艱。去年，重慶市社會科學院課題組發布了一份名為《重慶農產品電商產業發展研究報告》，對全市涉農電商平臺隨機抽取了三個月的日均訪問量進行調查，結果發現，只有兩家平臺達到萬級，40余家平臺只有數百人，10余家平臺幾乎為零，而智慧的餐桌、九顆米、憨熊小區等平臺則早已退市。

而這只是全國生鮮電商平臺生存狀況的縮影。中國農業生鮮電商發展論壇去年發布的數據顯示，全國4000多家生鮮電商企業中，只有1%實現了盈利，4%持平，95%虧損或巨額虧損。其中，順豐嘿客、愛鮮蜂、天天果園等風靡一時的平臺相繼關店。

物流短板、用戶黏度成致命痛點

春節前，重慶渝北區的向晴網購了5斤芒果。下單第二天，芒果就從廣西發出，第五天上午才到達重慶，向晴多次催促快遞送貨，卻被告知春節放假不予配送。下單19天后，向晴終于收到了網購的芒果，但芒果卻早已腐敗變質。“再也不敢在網上買水果了，明知道水果容易壞，物流還這么慢。”向晴說。

向晴網購水果的遭遇折射出，物流難題已成為生鮮電商發展的致命痛點。

不同于普通商品，為保證新鮮、減少損耗，多數生鮮產品需要冷藏或冷凍存儲，配送也需要專門的冷鏈物流。據楊代超估算，生鮮產品的配送成本比普通商品至少高30%以上。“更要命的是，當前國內冷鏈物流體系并不成熟，借助第三方物流必然影響用戶體驗，自建冷鏈物流成本太高，企業又無法承受。”楊代超說。

與此同時，生鮮電商平臺普遍面臨訂單少、復購率低的問題。楊代超說，生鮮產品具有多樣性，標準化程度低，而消費者的評價帶有很強的主觀性，容易無法滿足心理期待而放棄二次購買。

重慶白領張玲曾網購過一次香蕉，但她覺得，香蕉口感不錯，但個頭太小，不打算再次網購，而是選擇去市場挑選。“在市場上可以看大小、顏色，還能捏一捏，買著更放心。”

不僅如此，用戶很難短期內改變購買生鮮產品的消費習慣。吳限說，相比北、上、廣等大城市，重慶消費者普遍時間成本不高，買蔬菜水果也比較方便，電商平臺尚無法刺激用戶改變固有的消費習慣。

“物流跟不上，用戶引不來，已形成惡性循環。”吳限稱，網購生鮮產品的人群無法形成足夠的訂單，沒有足夠的訂單量，就難以支撐用于平臺建設、物流配送等方面的成本投入，電商平臺必然面臨虧損。

除此之外，缺乏一體化的采購基地也是生鮮電商的痛點之一。楊代超說，在與種植和養殖大戶談合作時，對方往往要求有包量保障，例如訂單總量必須高于10萬噸，平臺無法就此與種植戶達成共識。2012年入駐奇易網的北碚區種植戶凌先生表示，自己就沒有使用網上平臺，“更多的是自己直接賣。”

應實現信息對稱促融合發展

記者發現，在“哀鴻遍野”的形勢下，也有個別生鮮電商平臺另辟蹊徑，開拓出全新的發展道路。

例如，重慶本土生鮮電商平臺香滿園依托重慶菜園壩水果市場和重慶公路運輸集團，實現貨物供應和物流支持。總經理楊廷松介紹說，香滿園走的是線上線下融合發展之路，實現了收支基本持平。“不能為了電商而電商，做純粹的線上，而要形成線上線下產業體系，融合發展。”

吳限說，企業可以拋開“做農產品一定要做生鮮”的固有思維，將農產品暫時擱置，形成盈利模式后再引入農產品，形成良性循環。“例如，可以先做農業供應鏈金融，向農業供應鏈上的企業提供融資，既可聯系供需雙方(如種植戶和酒店)，促進信息對稱，又可為其解決融資問題，同時也避開了物流等痛點。”

奇易網董事長蔣曉春則建議，生鮮電商企業應建立一個公共服務體系，搭建信息高速公路，讓買賣雙方實現信息對稱，促進平臺、政府和種植戶形成聯盟，實現融合發展。

而專家認為，在倒閉與融資并行的情勢之下，生鮮電商平臺需要采取一些必要措施以改善行業困境。

易觀電商分析師張慶杰表示，生鮮電商行業未來將迎來C2B定制模式，生鮮電商企業需要根據大數據對用戶的分析，對系統進行不斷升級。同時，提升商品的品質和服務，以提高用戶的滿意度。除此以外，也需要借助外部資源優勢以及自身優勢共同發力。

中國電子商務研究中心專家莫岱青認為，未來很長一段時間內，生鮮電商仍將處于殘酷的洗牌階段，不足5%的市場滲透率預示著生鮮電商將會逐漸形成完整的千億級市場，并出現更多不同的生鮮營銷模式，生鮮市場也會更豐富。