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【資料圖】

4月19日，富奧股份（000030）近日發布2022年年度報告，報告期內公司實現營業收入12,570,517,605.95元，同比下滑2.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤500,961,522.21元，同比下滑40.46%。

報告期內經營活動產生的現金流量凈額為281,858,459.52元，歸屬于上市公司股東的凈資產7,471,059,065.62元。

公司研發體系繼續遵循“聚三化、強體系、求創新、重時效”的工作指導方針，聚焦“輕量化、電動化、智能及網聯化”關鍵核心產品總成，加速突破核心技術，以重點研發項目為載體，加速公司產品向“三化”轉型升級，向新能源、自動駕駛、智能網聯等領域加速布局；同時，強化重點研發項目管理，建立研發“目標管理”體系，持續開展研發體系能力評價工作，促進各公司自主研發能力穩步提升，為公司的訂單獲取奠定堅實基礎。研發布局方面，推進上海智研公司建設及能力提升，逐步完善熱系統、EPS、CDC減振器的團隊建設。重點研發項目方面，公司各事業部/平臺取得突破性進展，其中，底盤事業部完成了客戶電動車底盤系統的開發任務，獲得量產訂單；鋁合金輕量化技術研發項目，已為客戶自主品牌實現量產配套。熱系統事業部獲得國內市場整車熱管理系統及主要零部件開發訂單，搭載整車進行了試驗驗證；同時積極探索前沿技術及產業布局，已完成CO2熱泵空調系統的性能驗證，項目的推進有效提升了熱系統事業部整車熱管理系統產品的市場競爭力。泵業事業部逐步優化研發隊伍建設，加速向電動化產品轉型升級，多款電動泵產品已獲得客戶提名信，部分產品已實現量產。E-事業部成功獲取客戶自主品牌新能源車型訂單，為客戶配套的逆變器B樣產品已成功下線。緊固件平臺穩步推進與德國ABC公司的技術協同工作，通過相關工作的開展，成功獲得豪華跑車車輪螺栓項目訂單。傳動軸平臺自主研發的防抱死液力緩速器產品已形成產業化方案。減振器平臺CDC電控減振器產品已為多個車型實現量產配套，同時，自主研發的半主動懸架控制系統已完成實車驗證，空氣彈簧產品已完成樣件試制。富賽公司不斷完善研發基地布局和研發團隊建設，著力推進智能及網聯化產品開發項目，其中自動泊車控制器C樣已開始試生產，雙聯屏產品已實現批量供貨。

公告顯示，報告期內董事、監事、高級管理人員報酬合計670萬元。董事長張丕杰從公司獲得的稅前報酬總額160萬元，董事、總經理兼黨委書記甘先國從公司獲得的稅前報酬總額80萬元，財務總監趙玉林從公司獲得的稅前報酬總額68萬元，董事會秘書、總經理助理兼財務管理部（董事會辦公室）部長李志勇從公司獲得的稅前報酬總額60萬元。

公告披露顯示公司經本次董事會審議通過的利潤分配預案為：以總股本1,741,643,085股為基數，扣除公司通過回購專用證券賬戶持有本公司股份21,832,240股后，以股本1,719,810,845股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利2.50元（含稅），送紅股0股（含稅），不以公積金轉增股本。

資料顯示，富奧股份是中國知名的汽車零部件制造業集團企業，主要從事汽車零部件的研發、生產和銷售，是國內在企業規模、產品系列、研發能力、客戶覆蓋、資源布局均具有一定優勢的混合所有制汽車零部件上市公司。