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去年奪回美國車市銷冠的通用汽車今年上半年保持領先，二季度銷售增速超過機構預測的全行業增長范圍。福特汽車二季度銷量增約10%，其中F系列卡車猛增34%。通用等大牌車企最近公布的二季度銷量都體現了，新車需求仍強勁。

多家車企公布的數據顯示，美國汽車市場正在企穩。

美東時間7月5日周三，$通用汽車(GM.US)$公布，今年第二季度在美國出售新車69.1978萬輛，較去年二季度同比增長18.8%，較一季度環比增長14.7%。相比今年一季度將近18%的同比增速，二季度通用汽車在美銷量加快增長。

(資料圖片)

今年上半年通用汽車合計銷量129.5186萬輛，同比增長18.3%。在去年從豐田手中奪回美國汽車銷售桂冠后，上半年通用保持了領先勢頭。2021年，通用1931年來首次失去年度銷冠。

通用汽車稱，其四大品牌二季度均錄得兩位數增長，其中雪佛蘭銷量增長17%，旗下兩款電動汽車Bolt EV和Bolt EUV的合計銷量超過1.39萬輛，增長101%；凱迪拉克增長15%，創2019年來最佳二季度表現；別克增長48%；GMC增長18%，創2005年最佳上半年表現，且零售市場份額創歷史新高。

通用汽車的增長略高于行業預測水平。汽車業機構預測二季度全行業銷量將同比增長16%到18%。Cox Automotive最近上調了今年全行業的新車銷售預期，預計將較去年增長近8%至1500萬輛。

評論認為，和其他大牌車企一樣，通用的二季度銷售情況也暗示，隨著新冠疫情期間處于歷史低谷的汽車庫存回升，消費者對新車的需求仍強勁。

周三稍早$豐田汽車(TM.US)$北美公司公布，二季度在美銷量19.5448萬輛，同比增長14.9%，上半年售出103.852萬輛，下降0.7%；$大眾汽車(ADR)(VWAGY.US)$北美公司公布，二季度銷量14.4787萬輛，同比增長1.1%。周四$福特汽車(F.US)$公布二季度售出53.1662萬輛，同比增長9.9%，得益于F系列卡車銷量猛增34%，福特連續六個月穩居美國卡車品牌頭把交椅。本周稍早$Stellantis NV(STLA.US)$公布，二季度在美銷量增長6.4%至43.4648萬輛。

在電動汽車業務方面，今年上半年通用汽車的合計銷量超過3.63萬輛，其中二季度1.5652萬輛。該司此前計劃上半年生產5萬輛電動車，下半年產10萬輛。

一名通用的發言人周三再次確認了這些目標，未回應是否上半年達到上述目標，稱7月25日公布二季度財報時料將討論生產的詳情。

本月初，其他美國電動汽車公司也公布了二季度銷售猛增的好消息。其中，特斯拉二季度交付超過46.61萬輛汽車，同比增長83%，交付量高于分析師預期，創單季歷史新高；Rivian二季度交付1.264萬輛，環比增59%，也超預期增長。

編輯/Somer