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2023年7月6日，2023世界人工智能大會(huì)(簡(jiǎn)稱WAIC）在上海拉開帷幕。

開幕式上，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以視頻方式“現(xiàn)身”并發(fā)表講話。

馬斯克表示，生成式人工智能的出現(xiàn)，對(duì)人類文明正產(chǎn)生著非常深刻的作用和影響，隨著數(shù)字計(jì)算能力的爆炸式增長(zhǎng)，機(jī)器計(jì)算能力和生物算力的比例正在不斷擴(kuò)大，這意味著，機(jī)器和生物的算力差距在進(jìn)一步擴(kuò)大，經(jīng)過一段時(shí)間之后，人工的智能所占的比例會(huì)越來越低，這將是一個(gè)根本性的深度的變化。

【資料圖】

馬斯克預(yù)測(cè)，隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，大約在今年年末，就會(huì)實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛：

我之前也做過許多類似的預(yù)測(cè)，我承認(rèn)之前的預(yù)測(cè)也不完全準(zhǔn)確，但是這一次的預(yù)測(cè)，我覺得是比較接近的。

在有關(guān)自動(dòng)駕駛這一塊，特斯拉非常有興趣將自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)給其他的汽車制造商進(jìn)行分享和許可。

在馬斯克看來，一般情況下，一輛家用車一周大概只有10-20個(gè)小時(shí)的使用時(shí)間，多數(shù)時(shí)間都是在停車場(chǎng)里趴著的，但是對(duì)于全自動(dòng)駕駛汽車來說，它可能使用的時(shí)間會(huì)是一周50~60小時(shí)，它的使用率肯定是比非全自動(dòng)駕駛汽車的比例要快翻5倍了。

“在特斯拉我們也想提供這樣的技術(shù)，這也是為什么我們?cè)敢獍堰@些全自動(dòng)駕駛的技術(shù)許可給其他的汽車制造商的原因。”馬斯克表示。

馬斯克表示，地球上的機(jī)器人數(shù)量要超過人類的數(shù)量，這似乎是發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)透露，特斯拉人形機(jī)器人還在開發(fā)階段。

特斯拉人形機(jī)器人的一個(gè)目標(biāo)就是做人類不想做的這些事，這還是蠻有用的。

馬斯克還表示，相信中國會(huì)有很強(qiáng)的人工智能能力：

中國一旦下定決定要做一件事情，就一定能做好，各個(gè)產(chǎn)業(yè)都是這樣，包括人工智能。

據(jù)了解，本屆大會(huì)的主題是“智聯(lián)世界，生成未來”，聚焦科學(xué)前沿和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)關(guān)注大模型、智能芯片、機(jī)器人、元宇宙等十大前沿風(fēng)向，匯聚了國內(nèi)數(shù)十個(gè)大模型產(chǎn)品。

除馬斯克外，本次世界人工智能大會(huì)開幕式及論壇還有胡厚崑、張勇、沈向洋等大咖現(xiàn)身，亮點(diǎn)紛呈。

編輯/jayden