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(資料圖片僅供參考)

特斯拉在北美推行自己的超級充電站網絡似乎勢不可擋。

繼汽車巨頭福特和通用宣布將采用特斯拉的充電標準后，美國造車新勢力Rivian近日也宣布在充電標準方面與特斯拉保持一致，而包括現代汽車、Stellantis、奔馳等巨頭也表示將考慮采用特斯拉充電標準。

值得注意的是，特斯拉、通用汽車和福特合計占目前美國電動汽車銷量的70%左右，三家聯手意味著有望未來北美充電協議標準有望統一。

Wedbush Securities分析師Dan Ives指出，特斯拉在電動汽車充電基礎設施上的先發優勢。據分析師解釋，安裝和維護充電網絡需要大量的投資，但回報十分有限。因此，除特斯拉之外，電動汽車制造商中很少有人布局充電網絡。

據摩根士丹利分析師Adam Jonas團隊設計了四個預測情境，并估計，特斯拉充電網絡業務的潛在凈現值到2030年，最低可以相當于每股3美元，最高則可以達到每股78美元。

例如四種情境之一的主導地位模型，即假設未來電動車里程普及率達到30%、特斯拉充電站占市場份額80%及充電站業務利潤率70%的假設，特斯拉2030年充電業務價值折合每股33美元。若按照特斯拉當前流通股超30億股計算，特斯拉充電業務的估值將超過1000億美元。

編輯/Somer