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人民網廣州2月5日電本網從廣鐵集團了解，近日因天氣影響而造成廣鐵集團多達130多趟始發列車晚點，廣鐵集團調度所采取多種應對措施確保春運安全，使2月1日廣州、廣州東及深圳站接續車底壓縮1小時45分。2月4日，廣州地區鐵路運輸秩序基本恢復正常，截至5日上午6時，共組織“立折”車底63列。

為迅速扭轉集團春運客車秩序被動局面，1月31日上午，廣鐵集團緊急召開春運會議，要求各系統要協同作戰、步調一致，減少冗余環節，壓縮整備和人員換班時間，盡快恢復行車秩序；各專業系統要加強行車設備檢查檢修，及時發現和整治設備隱患，確保設備狀態良好；及時與地方政府溝通協調，共同做好站車秩序維護、滯留旅客安置、疏導等工作。

據了解，在原廣州、株洲站設立調度分所的基礎上，廣鐵集團再次增設廣州東站調度分所，有效提高了車務、客運、機務、車輛等部門的工作協調能力、運輸組織能力和安全卡控能力。

廣鐵集團調度所有關負責人表示，針對集團管內客車大面積晚點情況，該所分別向各運輸站段提出接發列車、旅客乘降等工作要求；認真組織客車站內“立折”，對廣州、廣州東站“庫檢”客車不進庫，改“庫檢”為“站檢”作業，緩解廣州、廣州東站車底進出庫對接發列車的影響；壓縮交路時間，保證客車正點始發。截至2月5日早上6時，共組織“立折”車底63列。另外，還加強與南寧、南昌局溝通，爭取鄰局臨時支援客車車底，接替開行大晚點后車底接續時間不足的客車。

據介紹，經過多措施并舉，僅2月1日，廣州站北咽喉道過車208列，比1月31日多15列，北咽喉平均過車由1月31日的7.46分鐘/列提高到6.92分鐘/列，廣州、廣州東、深圳站接續車底也壓縮1小時45分。截至2月4日下午6時，廣州站、廣州東站及深圳站旅客列車始發、終到正點率逐步提高，運輸秩序基本恢復正常。（林龍勇庾嬋娟陳德吉陳梁）