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新華社南寧２月４日電（朱麗莉、覃浩）汽車(chē)跑了一定里程，就要進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，動(dòng)車(chē)也不例外。眼下正值春運(yùn)高峰，記者來(lái)到廣西規(guī)模最大的動(dòng)車(chē)所——南寧動(dòng)車(chē)所，目睹了工作人員每天給動(dòng)車(chē)“擦身、洗澡、修腳、體檢”的過(guò)程，他們用辛勤的付出保障著成千上萬(wàn)旅客的舒適與安全。

南寧動(dòng)車(chē)所是一個(gè)占地１０００余畝的動(dòng)車(chē)綜合保養(yǎng)檢修基地。由于白天動(dòng)車(chē)運(yùn)行繁忙，動(dòng)車(chē)所的大部分工作都是在夜里進(jìn)行，主要作業(yè)時(shí)間從傍晚６點(diǎn)一直持續(xù)到第二天早上８點(diǎn)左右。

每天夜幕降臨時(shí)，南寧動(dòng)車(chē)所內(nèi)就有一群年輕人快步走入檢修庫(kù)內(nèi)各股道作業(yè)區(qū)，開(kāi)始他們的“夜工作”。這群年輕人就是地勤機(jī)械師，堪稱動(dòng)車(chē)的“醫(yī)生”。

大到設(shè)備是否完好，信號(hào)是否正常，小到坐椅有無(wú)松動(dòng)，地勤機(jī)械師都要一一“望”“聞”“問(wèn)”“切”。如果在此過(guò)程中發(fā)現(xiàn)毛病，需要迅速“對(duì)癥下藥”，讓動(dòng)車(chē)保持正常使用的狀態(tài)，以確保次日安全投入運(yùn)行。

機(jī)械師祝琦介紹，必須對(duì)動(dòng)車(chē)組的駕駛室、車(chē)門(mén)、坐椅、車(chē)窗、轉(zhuǎn)向架、底部、輪對(duì)、底板等部位一一進(jìn)行詳細(xì)檢查。“由于動(dòng)車(chē)需要高速運(yùn)行，所以對(duì)車(chē)輪的檢查非常嚴(yán)格，車(chē)輪的基本數(shù)據(jù)精度誤差不能超過(guò)１毫米。”祝琦說(shuō)道。

“家人也偶有抱怨，但是抱怨歸抱怨，少一個(gè)人根本忙不過(guò)來(lái)。”機(jī)械師蘇賢聰邊檢查車(chē)門(mén)感應(yīng)邊說(shuō)。檢查完車(chē)內(nèi)，蘇賢聰系上安全繩，麻利地爬上車(chē)頂，拿著手電，開(kāi)始檢查車(chē)頂高壓設(shè)備。

深夜，跑了一天的動(dòng)車(chē)已是“灰頭土臉”。為了第二天能干凈整潔地迎接旅客，動(dòng)車(chē)回到“家”也需要“洗洗澡”。然而，給一列長(zhǎng)２００多米、高３．７米的龐然大車(chē)“洗澡”，還真不是件輕松的事：若要在１小時(shí)內(nèi)完成列車(chē)外皮的清潔，就需要４０多名保潔員。

為了３６０度無(wú)死角清潔動(dòng)車(chē)，保潔員們隨身帶著四種特制的刷子：３米的長(zhǎng)竿刷、２米的中竿刷、１米的短竿刷和微型毛刷。他們先給車(chē)外皮沖水，涂上專用洗滌劑，然后用刷子擦拭車(chē)皮，再爬到車(chē)頂刷凈絕緣紙，鉆到車(chē)底揀走藏在輪盤(pán)里的雜物……從車(chē)頂、車(chē)皮、車(chē)底到車(chē)頭，都要一一清洗到位。

由于動(dòng)車(chē)入庫(kù)后停在距地面１米多高的檢修臺(tái)上，在洗車(chē)的１個(gè)小時(shí)里，保潔員們只能一直仰著脖子。“說(shuō)不累是不可能的，脖子經(jīng)常發(fā)酸，小姑娘根本做不來(lái)。”保潔員杜秋云說(shuō)。

動(dòng)車(chē)所的地勤司機(jī)幾乎只在晚上開(kāi)車(chē)。他們就像猶如“搬運(yùn)工”一樣，需要將動(dòng)車(chē)“搬”進(jìn)檢修庫(kù)，再將檢修完畢的動(dòng)車(chē)“搬”到存車(chē)場(chǎng)。

“我們的工作看起來(lái)是重復(fù)做著簡(jiǎn)單的事情，但也絕對(duì)不能掉以輕心。”在調(diào)度室里辦完簽到、酒精測(cè)試等出勤手續(xù)后，地勤司機(jī)李科拎著工具包，徑直走向作業(yè)動(dòng)車(chē)組。在駕駛臺(tái)擺上司機(jī)工作手冊(cè)、８輛編組牌、便攜式攝像機(jī)后，李科隨即對(duì)駕駛室里的雨刮、配電盤(pán)等各部位進(jìn)行靜態(tài)檢查。所有設(shè)備經(jīng)檢查正常后，地勤司機(jī)才開(kāi)動(dòng)列車(chē)緩緩駛向存車(chē)場(chǎng)。

“他們是動(dòng)車(chē)檢修后的第一次使用者，也是故障最早的發(fā)現(xiàn)者。每個(gè)環(huán)節(jié)都必須細(xì)細(xì)檢查好，才能確保動(dòng)車(chē)第二天運(yùn)行零故障。春運(yùn)期間需要檢修更多動(dòng)車(chē)，任務(wù)繁重，地勤司機(jī)一刻也不能放松。”南寧鐵路局南寧機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)車(chē)間副主任黃盛杰說(shuō)。

眼下進(jìn)入春運(yùn)高峰期，動(dòng)車(chē)運(yùn)行更為繁忙，平均每天有２７組列車(chē)返回南寧動(dòng)車(chē)所。“節(jié)日對(duì)動(dòng)車(chē)所而言，就是大家的工作量會(huì)大大增加，春節(jié)不回家是再正常不過(guò)的！”南寧動(dòng)車(chē)所副主任黃杰笑著說(shuō)。