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對“積分機票”問題，平臺應切實負起監(jiān)管責任，各大航空公司也要加強內(nèi)部管理，從源頭上堵住違規(guī)兌換積分機票的渠道。同時，也建議中消協(xié)、工商等部門約談機票代理商或航空公司，把“積分機票”的來龍去脈查清楚，讓消費者不用再擔心買到假冒的積分機票

春節(jié)將至，期待中的合家歡聚肯定不希望被不給力的機票給攪黃了。中消協(xié)日前發(fā)布春節(jié)消費提示，提醒消費者網(wǎng)上訂票時盡量選擇航空公司官網(wǎng)或信譽好的訂票網(wǎng)站，還要注意截圖保存相關(guān)證據(jù)。顯然，這是對積分機票、假機票問題的再次敲打。

之前，中消協(xié)已就積分機票約談攜程、去哪兒、阿里等6大平臺。平臺一方面聲稱對積分機票深惡痛絕，已采用技術(shù)手段和人工手段100%檢驗每一張機票，一方面卻表示無法保證100%杜絕積分機票。的確，有幾個關(guān)鍵問題是平臺無法控制的。

其一，兌換機票所用積分的來源。平臺表示是經(jīng)銷商向航空公司常旅客收購的，有平臺甚至承認淘寶是主要銷售平臺之一。但是，目前兌換一張國內(nèi)機票需要上萬公里里程，國際機票所需里程更多。那么，機票代理商每天銷售大量積分機票所需的巨額積分，真的是從一個個常旅客手里分別收購來的嗎？這個問題值得懷疑。其二，即便是積分交易，積分持有人知情也就罷了，最近曝出的問題多涉及冒用他人積分，則更為讓人擔憂。

客觀來說，上述問題已經(jīng)超出了平臺們的掌控范圍，只有機票代理商甚至航空公司能夠回答，這也是積分機票的核心問題。只有弄清積分是如何流到代理商手里的，才能從源頭堵住積分機票的口子。否則，代理商繼續(xù)暗箱兌換積分機票，僅僅依靠平臺在出票后到起飛前的短時間內(nèi)對數(shù)量龐大的機票進行篩查，的確難以100%杜絕積分機票。

可是，問題到底出在哪里？各大平臺沉默以對。只是，在中消協(xié)就積分機票約談平臺的前一天，南方航空通過官方微博發(fā)布了《關(guān)于處置通過電商平臺囤積倒賣客票違規(guī)行為的通告》，表示為處置采用虛假身份信息注冊網(wǎng)站賬號、盜用旅客身份信息虛假占座和囤積倒賣客票非法牟利等違規(guī)行為，自2016年1月起，南航將全面推行電商平臺客戶誠信管理體系，對南航網(wǎng)站、移動客戶端等電商平臺用戶的產(chǎn)品訂購、服務定制等行為進行識別和記錄。從這份通告不難看出，南航內(nèi)部斷定出現(xiàn)積分機票的原因之一是盜用賬戶。

為此，平臺須切實負起監(jiān)管積分機票的責任，但從現(xiàn)實情況來看，單憑平臺加強監(jiān)管是不可能徹底解決問題的。各大航空公司還必須加強內(nèi)部管理，從源頭上堵住違規(guī)兌換積分機票的渠道；也建議中消協(xié)、工商等部門約談機票代理商或航空公司，把積分機票的來龍去脈查清楚，讓消費者不用再擔心買到假冒的積分機票。

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