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中國鋼鐵工業協會1月29日發布的鋼鐵行業運行情況顯示，2015年，全國粗鋼表觀消費量大幅下降；雖然粗鋼產量下降，但不足以抵消需求側的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，鋼材價格持續創出有指數記錄以來的新低，鋼鐵行業經濟效益大幅下降，虧損面大幅上升，加上資金緊張，鋼鐵企業經營困難。

據中國證券報2月1日消息，中鋼協介紹，目前關于鋼鐵行業化解產能過剩的政策措施正在制定之中，中鋼協將配合政府和企業做好相關工作。目前中國粗鋼產能約為12億噸，按照2015年產量測算，產能利用率不足67%，受發展慣性及前期新建產能逐步釋放影響，產能仍有可能進一步增加。

在鋼鐵業落實供給側改革的大背景下，寶鋼集團旗下八一鋼鐵、韶鋼松山1月30日雙雙公告停牌，根據公告，一個是涉及重大資產重組，一個是涉及重大事項，寶鋼集團醞釀許久的資本運作與改革舉措，即將浮出水面，或也預示寶鋼將率先借力資本市場實現“求變圖存”。

“供給側改革在鋼鐵行業一直在進行，但上升到國家層面后，政策力度很有可能超預期，像我們這樣的企業都在想方設法籌劃改革措施，更不用提那些超大型企業集團了。”南方某鋼鐵企業負責人表示。

光大證券表示，目前正在進行的供給側改革,則從地方政府、銀行以及員工安置等多方面正在逐步理順鋼企的退出機制,這對行業構成利好,值得期待。我們預計在1季度相關政策可能會出臺。建議提升鋼鐵股配置直至春節前乃至2月底,繼續首推冷軋股。

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