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1月29日上午7時許，位于山東濰坊市濱海經濟技術開發區的山東海化集團有限公司純堿廠（下簡稱海化堿廠）渣場北渣池護坡發生潰泄，大量液體堿渣泄漏。

29日下午，濰坊濱海經濟開發區管委會官網通報稱，目前潰泄得到有效控制，無人員傷亡。通報轉述海化集團負責人的話稱，該堿渣主要成分為碳酸鈣，無毒、無害、不具備危險特性。

通報中未提及此次堿渣的潰泄量和面積，以及是否會造成環境污染等問題。截至發稿，官方亦未發布相關信息。

澎湃新聞調查發現，涉事的海化集團此前曾被舉報環境污染問題，查實后被要求整改；還曾被山東省環保廳掛牌督辦，至今仍未摘牌。

環境影響未知

從網友此前發布的事發現場視頻看，渣場潰泄的粘稠狀堿渣奔涌如洪潮一般，侵蝕了路邊的房屋，沖走路面的車輛，淤積處過人膝蓋。

濰坊當地環保志愿者黃先生告訴澎湃新聞，海化堿廠建于1986年，幾十年間生產過程中不斷產生的廢渣堆積，最高時有兩層樓高。黃先生說，此次潰泄而出的堿渣自西向東奔流，越過了500米外的通港口公路疏港路，“流出的距離和面積無法估計”。

黃先生稱，在海化堿廠約一公里外，有一條河流在10公里外通萊州灣。目前堿渣有沒有流入該河流尚不清楚。

截至澎湃新聞發稿，官方和事發企業未再進一步公布事件情況。

29日下午，澎湃新聞就此致電濰坊市濱海區海化街環保分局，該局辦公室一工作人員稱，現在安監、消防、環保的相關人員還在現場，具體情況尚不了解，有最新進展會在微博公布。

29日下午15時許，海化堿廠秘書處一位工作人員向澎湃新聞表示，目前公司就此事正準備開會，渣場泄漏情況及泄漏量等相關數據會后才能出來。

中國循環經濟協會高級專家、化工行業資深研究員曲睿晶向澎湃新聞表示，堿渣主要成分是碳酸鈣和微量氯化物及少量殘留堿，對環境的破壞主要是導致土壤堿化板結，對地表水質有影響，下一步不及時清理、修復也會污染到地下水。

曲睿晶分析，堿渣場潰泄原因可能與今年冬季寒冷氣候因素有關，極寒天氣下氣溫速降可能導致壩體及周邊土壤疏松凍裂，導致外溢；另一方面，可能與經濟下行，下游建材市場蕭條，廢渣得不到循環利用，在渣場堆積過多有關。

據海化堿廠的一則工程信息顯示，該廠于2007年新建的渣場面積達88萬平方米，固廢排放量也很大。濰坊市環保局官網公布2015年濰坊市固體廢物污染防治信息顯示，海化堿廠年產生工業固體廢物77萬余噸，位居該市第二位。

涉事企業曾被舉報，被環保廳掛牌督辦仍未摘牌

曾長期關注海化堿廠污染情況的環保組織重慶兩江志愿服務發展中心（下稱重慶兩江）志愿者白孝智告訴澎湃新聞，2014年11月，重慶兩江志愿者前往海化堿廠調查廢水等環境問題時，渣場壩邊立著“潰壩危險，嚴禁車人通行”的牌子。海化堿廠渣場采用濕法堆存，“像泥漿一樣，通過管道泵向渣場輸送”。

山東省環保廳回復舉報稱，渣場東側大池內污水系2006年臨港工業園建設需要取土形成，因堿渣堆場上清液排入及多年雨水堆積，形成該處水面，初步測算約40萬方水量。2015年初，濱海區環保分局發現該處水面顯紅色，初步判定系罐車傾倒廢水所致。經山東省環境科學研究院危險廢物鑒定中心鑒定，池內廢水不屬于危險廢物。初步確定采取"邊吹填、邊晾曬"的措施，徹底回填消除該處環境隱患，目前已完成吹填。

大池北側積水溝內廢水（約185方）全部轉移至崇杰污水處理廠進行處置。溝內廢水轉移完畢后，又對溝底的底泥進行了收集，運至濰坊佛士特環保有限公司進行處置。目前，該處現場已全面整改完畢。

山東省環保廳官網信息顯示，2015年8月，該廳對濱海經濟開發區環境違法案掛牌督辦。督辦信息稱，圍灘河海化集團小蘇打廠門前橋斷面COD濃度407mg/L，氨氮濃度23.7mg/L；圍灘河沿線存在兩處污水直排口，直排廢水COD濃度最高值為763mg/L，氨氮濃度最高值為32.1mg/L。區內存在一處紅色污水塘，污水PH值為6.9，COD濃度3591mg/L，氨氮濃度1797.42mg/L，氯離子濃度64000mg/L、TOC濃度1699mg/L。

海化集團純堿廠廠區東側氯化鈣廢液導流渠未做防滲處理，存在環境安全隱患。

山東省環保廳要求，責成濰坊市環保局責令濱海經濟開發區立即組織整改，認真查處相關企業的環境違法行為，并依法處理處罰，掛牌督辦期間，對該區實行涉水建設項目區域限批。限于2015年10月底前完成整改任務。

山東省環保廳官網信息顯示，截至2016年1月7日，該案仍未完成整改摘牌。

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