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目前，許多科技公司都在鼓吹自動駕駛汽車的好處。除了安全之外（據說交通事故都是駕駛員的過錯），它還能節約能源，改善擁擠的交通。不過，根據利茲大學、華盛頓大學和橡樹嶺國家實驗室的一份報告，自動駕駛汽車的益處未必如同人們想象的那么大。針對這個問題，Fastcodesign采訪了華盛頓大學的助理教授 Don MacKenzie。

“幾年前，許多人非常熱衷于談論這項技術，” Don MacKenzie 說，“我們看到，許多人都表示說它的益處多多，比如可以組成車隊出行，但是，我們想，這到底能夠幫到你多少？讓我們看看技術的邊界吧。”

這份報告指出，交通擁擠與燃油消耗的關系不大。即使沒有了交通擁擠，燃油消耗也只能降低 0 至 4 個百分點。理由是，美國的交通擁擠并不是那樣嚴重，而且，交通擁擠導致的燃油消耗不多，大約只占全部燃油消耗的 2%。

組隊出行可能會導致燃油消耗的大幅減少，但是，這涉及到各種因素。組隊的效率取決于汽車間的距離、車隊長度，還有，在交通繁忙地段，現有基礎設施是否允許組隊出行。在最糟糕的情況下，組隊出行只能使燃油消耗降低 4%。

除此之外，研究還指出，自動駕駛汽車或許對環境有益，但是，我們會更多地使用汽車，從而抵消這些益處。比如，我們可能在汽車上社交或者工作，減少對公共交通工具的使用。“當某種東西更方便、更易使用，人們就會更多地使用和消費它。你讓汽車旅行更方便，人們就會更多地出行。” 他說。

圖片來自gizmodo