目前,許多科技公司都在鼓吹自動駕駛汽車的好處。除了安全之外(據說交通事故都是駕駛員的過錯),它還能節約能源,改善擁擠的交通。不過,根據利茲大學、華盛頓大學和橡樹嶺國家實驗室的一份報告,自動駕駛汽車的益處未必如同人們想象的那么大。針對這個問題,Fastcodesign采訪了華盛頓大學的助理教授 Don MacKenzie。
“幾年前,許多人非常熱衷于談論這項技術,” Don MacKenzie 說,“我們看到,許多人都表示說它的益處多多,比如可以組成車隊出行,但是,我們想,這到底能夠幫到你多少?讓我們看看技術的邊界吧。”
這份報告指出,交通擁擠與燃油消耗的關系不大。即使沒有了交通擁擠,燃油消耗也只能降低 0 至 4 個百分點。理由是,美國的交通擁擠并不是那樣嚴重,而且,交通擁擠導致的燃油消耗不多,大約只占全部燃油消耗的 2%。
組隊出行可能會導致燃油消耗的大幅減少,但是,這涉及到各種因素。組隊的效率取決于汽車間的距離、車隊長度,還有,在交通繁忙地段,現有基礎設施是否允許組隊出行。在最糟糕的情況下,組隊出行只能使燃油消耗降低 4%。
除此之外,研究還指出,自動駕駛汽車或許對環境有益,但是,我們會更多地使用汽車,從而抵消這些益處。比如,我們可能在汽車上社交或者工作,減少對公共交通工具的使用。“當某種東西更方便、更易使用,人們就會更多地使用和消費它。你讓汽車旅行更方便,人們就會更多地出行。” 他說。
圖片來自gizmodo