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肖先生購買的眾泰汽車

巴中車主肖先生，買了一輛眾泰汽車后使用不到三個月，就出現掛不上倒擋、車體多部位發生異響的情況，上門十余次討說法，車輛維修數次，卻未得解決。車主要求退車或換車，也被拒絕，并發生抓扯受傷住院。

此后，肖先生與車商達成協議并獲得補償，本以為事情告一段落，卻又意外發現汽車的變速器進行過更換。肖先生再次要求退車或換車，對方回應稱，其行為單方面撕毀協議，屬敲詐勒索的車鬧行為，拒絕其要求，并稱將以法律程序解決此事。

車主指責

安全氣囊自動報警

離合器雨刮器異響

倒擋掛不上

2月17日上午，巴中市民肖先生撥打成都商報熱線稱，自己于去年11月7日，在四川開悅汽車貿易有限公司花9萬多元購買了一輛眾泰汽車，但僅僅三個月時間內，就出現了安全氣囊自動報警、離合器雨刮器發出異響、倒擋掛不上等種種情況。為此，肖先生上門十多次，車子維修了好幾次，但問題卻并未得到解決。

當天中午， 成都商報記者見到了肖先生本人，肖先生稱今年1月21日上午，他在開悅汽車貿易公司門口拉起了橫幅，稱其不誠信經營，卻被對方多人毆打至住院。此后，雙方協商解決此事，經銷商方補償肖先生1.2萬元，其中2000元為醫療費，雙方不再追究此事。

肖先生出院后，在另外一家維修廠檢查后，卻發現汽車的變速器被更換過，對此自己毫不知情，上門質問，對方也不承認。直到自己提出要進行司法鑒定，對方卻又稱，變速器確實進行過更換，時間是在1月6日。

此后，肖先生通過車架號查詢聯網記錄發現，汽車在去年8月14日自己購車前，有過一次維修記錄，修理類別標注為“索賠”。對此，他懷疑，自己購買的是一輛翻新車，變速器的更換時間就是在去年的8月14日。對方為了打消他這個疑慮，出具了一份由公司維修總監王力提供的證明書，證明1月6日當天他帶領幾名工人對變速器進行了更換。

肖先生表示，自己聯系上王力，王力卻稱自己在1月6日壓根就沒參與過維修，由于要辭職離開，公司表示不簽證明就不發工資，不得已才簽下了這份證明。

車商回答

新車為啥三月修幾次？

帶著肖先生提出的疑問，成都商報記者來到了四川開悅汽車貿易有限公司進行咨詢。“此前車子存在的問題屬偶發現象，主要是換擋與變速器匹配不好。”負責售后維修的負責人蔣大成告訴記者，肖先生前兩次提出有問題前來維修時，未能檢測出來，第三次經過多次嘗試，終于發現其換擋系統確實存在問題，經過肖先生簽字確認維修后，更換了其換擋系統，但故障仍未解決。此后工作人員又報請廠家同意，于1月6日更換了變速器，故障得到了修復，并交由肖先生簽字確認后提車。

更換變速器車主知情不？

對于肖先生提出的，更換變速器自己卻不知情，蔣大成也給出了解釋，稱客戶簽字確認修車，具體怎么修不可能每一件都打電話告知。“我們的目的是為客戶解決問題，通過排除法一一嘗試，找到問題，總不能每換一件都給客戶打電話告知。”蔣大成表示，維修完交車時，所有的維修項目都會在列表上交由客戶過目，其中就有變速器更換的項目，肖先生既然簽了字，就代表著他是知情的，當然也不排除其簽字時沒有仔細查看。

為何銷售前已有維修記錄？

明明11月才買的車，為何在8月份就有一次維修記錄？對此，該公司維修站站長尹浩渝表示，每輛汽車在從廠商進入展廳進行銷售之前，都會進行一次全面細致的“體檢”。肖先生自己通過車架號查詢到的8月14日的維修記錄，實際上就是一次檢查的記錄，并非肖先生所想的那樣，是一輛翻新車。

維修總監為何否認換變速器？

對于肖先生提出的，王力是為了拿到工資才簽下證明，開悅汽車貿易公司法人代表鄭紅兵表示，并不屬實。鄭紅兵叫來當晚另外兩名參與更換的工人張繼武和陳劍，兩人均稱在王力的帶領下參與了更換。另外，鄭紅兵還表示，此前由于王力在工作中存在的一些問題，自己對他進行了批評，加上未同意其請假回家過年的要求，對方可能心存報復，才有了這樣的行為。 成都商報記者 周子銘

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