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部九窩余泥渣土受納場。

“快了快了，就在前面600多米，很快就能看到。”2月15日上午，山風凜冽，30歲的湖南小伙胡永波微微喘著氣，揮手指向前方不遠的“大山”，黝黑的皮膚些微滲著汗水。腳下的黃土挾著粗糙的沙石時不時從坡上滑落，每走幾步他都停下來穩穩腳步，避免踩上浮沙滑倒。

胡永波指向的那處巍峨“大山”就是部九窩余泥渣土受納場。受納場位于南山區與龍華新區交界處，南北環山，東面緊靠福龍路，而西面的山腳下便是南山區西麗大磡村片區，有小區、小學、商鋪，還有廠房林立的工業園區。

吐槽：

雨天一身泥，晴天滿臉土

胡永波是典型的湖南漢子，個子不高，說起話來帶著濃重的湖南口音。他告訴記者，自己來深已數十年，在大磡村的外來住戶中屬于“資深”住戶了。

據他介紹，這片山林曾經風景秀美，其間間或種植著片片荔枝林，最高峰時期大約有二三十戶住戶，他們大多住著簡易房，以種植荔枝和養殖雞鴨、養豬為生。胡永波是這些住戶中的一員，生活雖然稱不上富足，但是小日子也算過得去。3年多前，部九窩余泥渣土受納場開始投入使用，他們的小日子也慢慢“走了樣”。

他告訴記者，受納場一度很“火”，最高峰時期每天約有200多輛泥頭車排成長龍，進進出出，輪胎帶起塵土飛揚。晴天時節還好，一到下雨天泥濘遍地，出門還得穿膠鞋。而大風時節更慘，塵土落到路邊植被上，連葉片也浮上淡淡土色。這座矗立在此的龐然大物，不僅吞噬了成片荔枝林，也給附近的居民帶來了不便。“前段時間下雨，有輛小車想抄捷徑翻山去龍華，結果輪胎滑進了泥坑中，折騰了好久才弄出來。”

空氣污染、出行不便是大磡村村民生活變化的一方面，另一方面，則是人人談之變色的安全問題。

調查：

渣土越堆越高

距離居民區越來越近

“你知道附近有個余泥渣土受納場么？”在前往受納場的途中，記者隨機詢問了20多位路人，他們中有村民、有小商販、有附近的學生、也有工業園的工作人員。其中，大約40%的受訪者表示受納場在龍華，離此“非常遠”，步行前往需要“一個小時”，需要“翻過兩個山頭”；來此兩三年的住戶甚至不知道家背后還有一個受納場，只有對此情況比較了解的老住戶告訴記者，隨著受納場二期建設以來，渣土越堆越高，慢慢向居民區推進，原先“位于龍華”的受納場已經慢慢將兩處打通，平日也有不少村民騎車直通龍華。

受納場離居民區距離多少？安全狀況如何？在胡永波的指引下，記者來到山腳下，沿著蜿蜒小路順山而上，大約一刻鐘時間便來到受納場頂端。放眼望去滿目黃土沙石，個別路段上黃土早已被沖走，坎坷不平的地面露出體積較大的石塊。泥路兩邊是數米高的黃土壁，雨水已經沖刷出數尺寬的溝壑，一片光禿禿，毫無生機。

據了解，部九窩受納場二期工程建設過程中便一直爭議不斷，最讓人擔憂的是，受納場邊緣離居民區直線距離不足一公里。一位付姓居民告訴記者：“沒事最好，一旦發生地質災害，渣土順著山坳下來，幾分鐘就能把這片工業區給吞了，跑都沒機會跑。”為此，不少村民對于家門口的部九窩受納場非常擔心。

心聲：

政府部門加強監管

預防災害發生

搬家還是留守，這似乎是個難以抉擇的單選題。

胡文波告訴記者，自從受納場建設以來，原先承包荔枝林的20多戶住戶已經搬走了，“林子沒了，養雞養鴨的地方也沒了，只能去別處謀生。”而自從自家承包的荔枝林被填埋后，收入驟然減少的胡文波一家也開始發愁，“我們一家并非村民，所以沒什么賠償，但是收入減少生活拮據，母親已經考慮去別處承包荔枝林了。”

記者隨機走訪了多戶居民，其中不少人表示如果受納場繼續接近居民區，自己便考慮搬家。

程小姐一家三口在附近租房已經快4年了，言談間，她笑談自己是受納場的“成長見證者”，“一步步建設起來，一步步向居民區推進，剛開始很多居民還覺得受納場在龍華，我們在南山，離我們非常遙遠。”她說，近兩年來，不少居民慢慢意識到，家門口這個大土堆越來越讓人恐懼，“這么近的距離，一旦出事我們能往哪里跑、我們有沒有機會跑，這都是問題。”

而曾在大磡村經營小店鋪的張先生告訴記者，自己原先就租住在山腳下，也經常走捷徑翻山去龍華，自從光明“12·20”滑坡事故發生后，他便退租，帶著家人毅然決然離開大磡村，在羅湖重新找房居住，“一來離上班的地方近，雖然房價高出不少，但是住得安心多了，不用整天擔心災難會不會發生在自己身上。”

“幾千萬方泥土就在家門口，就在頭頂上懸著，誰都知道很危險，但是房價這么高，我們能買什么？買不了一處滿意的房子啊。”一位姜姓住戶無奈地說，一株荔枝樹補償5000元，即便一片荔枝林的價格，在房價如此之高的情況下，即便在坪山新區也買不了好房。

胡文波說，自己在大磡村居住時間較長，對于自己熟悉的社區和生活環境，也舍不得再搬家，“十多年了有感情了，也不是說搬就能搬走的，畢竟在這里扎了根，只能期望相關部門能嚴加監管，千萬別讓災害再次發生了。”

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