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2月17日消息，據路透社報道，歐洲的傳統郵政公司已經面臨著來自亞馬遜的壓力，不久之后它們可能還將遭遇正涉足配送領域的Uber及其它創業公司的挑戰。

股票分析師和投資者向路透社表示，Uber運營的快遞服務UberRUSH以及諸如PiggyBaggy、Nimber的新晉者可能會蠶食英國皇家郵政、德國郵政、荷蘭郵政等傳統包裹遞送公司的市場份額。

他們正開始考量這些新勢力對傳統包裹遞送公司股價的長期影響。事實上，那些傳統勢力已經面臨來自亞馬遜的沖擊，后者正從它們的客戶變成競爭對手，開始在部分歐洲地區提供自有的配送服務。

分析師們認為，未來Uber很可能將會追隨亞馬遜的步伐，涉足歐洲的包裹配送市場。

英國皇家郵政稱，亞馬遜的舉動將使得它的包裹業務的增長潛力減少一半多，這種程度的威脅至少將會持續幾年時間。該項業務目前在英國皇家郵政約95億英鎊（約合137億美元）的年營收中的貢獻超過一半。

與此同時，瑞士信貸分析師估計，如果亞馬遜未來3到5年自行配送的包裹占比達到一半，那么德國郵政旗下的DHL包裹業務的年營收可能會損失3%到5%。

分析師們認為，Uber進軍歐洲包裹快遞市場的可能性，以及依靠大眾力量而非公司寄送包裹的其它一些公司的興起，也將會令英國皇家郵政、德國郵政和荷蘭郵政的股價承壓。這幾家公司今年以來的股價跌幅在3%至20%之間。Uber已經在部分美國城市推出包裹配送服務。

Jefferies歐洲交通物流行業分析師大衛·科斯騰斯（David Kerstens）指出，“UberRUSH會是另一個試圖分羹歐洲包裹市場的潛在競爭者，隨著當日送達服務的日益普及，這毫無疑問會對像英國皇家郵政這樣的公司造成進一步的壓力。”

Uber方面表示，它“目前”沒有在英國啟動UberRUSH運營的計劃。但分析師們認為，鑒于其打車服務的快速增長，該公司在美國以外市場推出UberRUSH只是時間問題。

根據快遞公司ParcelHero的一份報告，如果Uber能夠在英國快遞市場搶得10%的份額，那相當于是在該國獲得7億英鎊的收入。ParcelHero稱，全球快遞與包裹行業年規模約為2500億美元。

傳統包裹公司還面臨芬蘭的PiggyBaggy、挪威的Nimber等眾包型配送公司的威脅。PiggyBaggy目前在瞄準丹麥和德國市場。

Nimber自7個月前進入英國市場以來已經獲得2.7萬注冊用戶，它的目標是今年年末使得該數字達到10萬左右。

如何應對挑戰

被問到會如何應對這些新挑戰時，傳統郵政公司們均表現得很自信，稱自己也在開發類似的服務。

DHL表示，對于傳統提供商來說，眾包型配送公司的出現意味著競爭加大，也意味著機遇。該公司在斯德哥爾摩嘗試借助本地居民的力量配送包裹，同時也在考慮展開新的項目。

英國皇家郵政發言人稱，新晉者主要是在當日送達領域給消費者增加了服務選項，公司在該領域也有很大的競爭力。荷蘭郵政則稱，它歡迎更多的競爭，也相信自己的業務實力。

但在一些人看來，傳統包裹公司有些過于樂觀。

券商Aviate Global聯合創始人加里·保林（Gary Paulin）稱，英國皇家郵政是它偏向“做空”的股票之一。Redmayne-Bentley投資經理大衛·巴特斯比（David Battersby）也認為歐洲傳統的包裹公司將會失去市場統治地位。

“傳統郵政公司不會消失，但隨著新勢力的出現，我不認為它們能夠維持市場統治地位。”巴特斯比說道。（皓慧）

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